Эй (бухта): различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки
Строка 4:
== История ==
[[Файл:RHENOLANDIA AMSTELANDIA 1681.jpg|thumb|left|225px|Карта [[1681]], показывающая расширившуюся бухту Эй. <br />''(Примечание: Карта повёрнута на 90°)'']]
В исторические времена Эй была длинной и узкой бухтой в заливе [[ЗёйдерзееЗёйдерзе]], растянутой от [[Амстердам]]а на востоке до [[Велсен]]а на западе. Западную оконечность залива от [[Северное море|Северного моря]] отделял лишь небольшой [[дюна|дюнный]] хребет. Со временем берега бухты размывались, и [[песок|песчаная]] дюна постепенно перестала существовать, соединив Эй напрямую с Северным морем. К семнадцатому столетию, однако, вход в бухту со стороны моря снова стал почти недоступным из-за появившихся песчаных наносов, что сделало невозможным прямое [[судоходство]] между Амстердамом и Северным морем. В то же время, расширяющаяся бухта стала подмывать сельские земли, почти соединилась с озером [[Харлеммермер]] и создала серьёзную угрозу подтопления для городов [[Харлем]] и Амстердам.
 
Для исправления ситуации было разработано несколько проектов. Один из проектов, разработанный [[Бланкен, Ян|Яном Бланкеном]], предусматривал прорытие канала через наносы, однако он не был осуществлён. В конце концов было решено озеро Харлеммермер и частично бухту Эй превратить в [[польдер]]ы. В [[1852 год]]у Харлеммермер был осушен, затем в [[1865]]—[[1876]] была осушена часть Эя. В оставшейся части бухты был построен [[Noordzeekanaal|Североморский канал]] — были укреплены берега, произведены работы по углублению дна. В результате Амстердам снова получил прямое соединение с Северным морем. У входа в канал, со стороны моря, были сооружены шлюзы и заложен новый морской порт [[Эймёйден]]. Со стороны Амстердама, на осушенных землях также был построен новый порт.