Рабочий объём: различия между версиями

 

 

 

Литраж двигателя в значительной степени определяет его [[мощность]] и иные рабочие параметры. ''Рабочий объём'' равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. В свою очередь, рабочий объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину [[рабочий ход|рабочего хода]] поршня (от [[нижняя мёртвая точка|НМТ]] до [[верхняя мёртвая точка|ВМТ]]). По данному параметру различают длинноходные двигатели с длиной хода поршня превышающей диаметр цилиндра и короткоходные с ходом поршня меньше диаметра цилиндра. По величине рабочего объёма автомобильные двигатели (с искровым зажиганием) делятся на микролитражные (до 1,1 л), малолитражные (1,2-1,5 л), среднелитражные (1,6-3,5 л) и крупнолитражные (свыше 3,5 л). У [[дизельный двигатель|дизельных]] двигателей данный параметр отличается в большую сторону из-за меньшей удельной мощности.