Тилигульская катастрофа: различия между версиями

Катастрофа на Одесской железной дороге потрясла всю Россию. В газетах стали появлятсяпоявляться статьи о бичевавших на железнодорожном транспорте беспорядках, рисовавших железнодорожные общества как своеобразные государства в государстве.<ref name=autogenerated7>Институт российской истории (Российская академия наук) Отечественная история, Выпуски 4-5</ref>.

[[Достоевский, Фёдор Михайлович|Достоевский]] писал поповодупо поводу этой катастрофы{{начало цитаты}}В народе началось какое-то неслыханное извращение идей с повсеместным поклонением материализму. Материализмом я называю, в данном случае, преклонение народа перед деньгами, пред властью золотого мешка. В народ как бы вдруг прорвалась мысль, что мешок теперь всё, заключает в себе всякую силу, а что всё, о чем говорили ему и чему учили его доселе отцы, — всё вздор. Беда, если он укрепится в таких мыслях; как ему и не мыслить так? Неужели, например, это недавнее крушение поезда на Одесской железной дороге с царскими новобранцами, где убили их более ста человек, — неужели вы думаете, что на народ не подействует такая власть развратительно? Народ видит и дивится такому могуществу: «Что хотят, то и делают» <ref name=autogenerated8>[http://rvb.ru/dostoevski/01text/vol13/134.htm Достоевский. Собрание сочинений в 15 томах.]</ref>{{конец цитаты}}

{{начало цитаты}}От проезжавших по Одесской железной дороге вы постоянно услышите, что еще странно как катастрофы в роде недавней, не случаются чаще. Насыпь у станции Бирзулы всегда грозила опасностью. Проезжая по ней черепашьим шагом, пассажиры постоянно могли на досуге наблюдать, как внизу насыпи копошились десятки возов и лошадей, подвозивших мусор и землю для укрепления насыпи, вечно осыпавшейся и оседавшей. Дешевизна постройки, при безконечномбесконечном ремонте обошлась строителям дороги дороже, чем еслибыесли бы они сразу сделали чугунный мост.<ref name=autogenerated9>Биржевые ведомости</ref>{{конец цитаты}}