Фрипорт (Багамы): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →Зона свободной торговли: оформление |
Нет описания правки |
||
Строка 7:
В этих местах в 1700-х годах [[Пиратство|пираты]] неоднократно устраивали стоянки своих судов. В прибрежных зонах нередко возникали стихийные рынки, где предприимчивые торговцы по дешёвке скупали [[Рабство|рабов]] и награбленное добро. После искоренения пиратов острова пришли в упадок.
В [[1955]] году Уоллесу Гроувзу ({{lang-en|Wallace Groves}}), финансисту из [[Виргиния|Виргинии]], занимающемуся деревообрабатывающей промышленностью на острове, багамское правительство предоставило 200
== Зона свободной торговли ==
[[Портовое управление Большого Багамы]] ({{lang-en|Grand Bahama Port Authority}} — GBPA) управляет зоной свободной торговли в соответствии с [[Договор Хоуксбилл-Крик|договором Хоуксбилл-Крик]] ({{lang-en|Hawksbill Creek Agreement}}, подписанном в августе 1955 года, по которому правительство Багамских Островов согласилось, что предприятия в зоне свободной торговли Фрипорта не будут платить налоги до [[2054]] года. Площадь предоставленных земельных участков возросла до 558
В гавань Фрипорта могут заходить даже самые крупные суда, она располагает морским вокзалом для [[круизное судно|круизных судов]], контейнерным портом и верфями для яхт и судов. [[Большой Багама (аэропорт)|Международный аэропорт Большого Багамы]] ежегодно обслуживает почти 50 тысяч авиарейсов.
| |||