Гран-при Испании 2010 года: различия между версиями

Вторая сессия сложилась неприятно для Хюлькенберга. Спустя двадцать минут от начала сессии, он вылетел в гравий на выходе из поворота ''Campsa'', машину развернуло и она врезалась в защитный барьер. За несколько минут до окончания практики пилот [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] [[Альгерсуари, Хайме|Хайме Альгерсуари]] остановился на трассе из-за проблем с болидом. Первое время показал [[Феттель, Себастьян|Себастьян Феттель]], на две десятых секунды от него отстал [[Уэббер, Марк|Марк Уэббер]], а Шумахер снова установил третье время. Алонсо улучшил своё время, продвинувшись на четвёртую строку протокола, в то время как гонщики McLaren в лице Хэмилтона и Баттона откатились на пятую и девятую позиции соответственно. [[Трулли, Ярно|Ярно Трулли]] отобрал пальму первенства среди новых команд у напарника Ковалайнена.<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/Championship/2010/spain/friday-free.shtml|title=Гран При Испании: Свободные заезды в пятницу|date=2010-05-07|work=f1news.ru|accessdate=2010-05-09|archiveurl=http://www.webcitation.org/673fTKaJm|archivedate=2012-04-20}}</ref>

Как и в предыдущей сессии через двадцать минут после её начала начались инциденты. При атаке поребрика в четвёртом повороте вылетели Виталий Петров и [[Кобаяси, Камуи|Камуи Кобаяси]]. [[Sauber C29]] японца завяз в гравии, а болид российского пилота врезался в защитный барьер и был сильно повреждён. За пять минут до окончания заглох мотор Mercedes на автомобиле [[Сутиль, Адриан|Адриана Сутиля]]. В итоге первое время осталось за Феттелем, хотя оно было медленнее, показанного им в пятницу.<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/Championship/2010/spain/saturday-free.shtml|title=Гран При Испании: Свободные заезды в субботу|date=2010-05-08|work=f1news.ru|accessdate=2010-05-09|archiveurl=http://www.webcitation.org/673fUzLJg|archivedate=2012-04-20}}</ref>

В первой квалификационной сессии отсеялись пилоты новых команд (среди которых Трулли показал лучшее время) и [[Баррикелло, Рубенс|Рубенс Баррикелло]]. Лучшее время показал Марк Уэббер. Он смог остаться на первой строчке и во второй сессии. А в финальную часть квалификации не смогли пройти Сутиль (впервые в сезоне), де ла Роса, Хюлькенберг, Петров, Буэми, Альгерсуари и Льюцци. В заключительной части квалификации Фернандо Алонсо, выезжая из боксов, едва не задел [[Росберг, Нико|Нико Росберга]], за что впоследствии команда Ferrari получила штраф в размере 20000 долларов.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-57677.html|title=Ferrari оштрафована за инцидент на пит-лейн|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-05-08|work=f1news.ru|accessdate=2010-05-09}}</ref> Уэббер остался на первой строчке и в финальной сессии, опередив напарника по команде на одну десятую секунды. А вместе пилоты «Red Bull» на семь десятых секунды опередили Льюиса Хэмилтона.<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/Championship/2010/spain/qual.shtml|title=Гран При Испании: Квалификация|date=2010-05-08|work=f1news.ru|accessdate=2010-05-09|archiveurl=http://www.webcitation.org/673fWWAPy|archivedate=2012-04-20}}</ref> После квалификации на машине Каруна Чандхока была заменена коробка передач и он потерял пять позиций на стартовой решётке.<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-57674.html|title=Чандхок потеряет пять мест на старте|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=2010-05-08|work=f1news.ru|accessdate=2010-05-09}}</ref>