Boeing 777: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Gordey (обсуждение | вклад) |
||
Строка 147:
[[Файл:Etihad Airways Boeing 777-3FXER Coral Wedelstaedt.jpg|thumb|Салон эконом-класса с конфигурацией 3-3-3 в Боинг 777-300ER авиакомпании [[Etihad Airways]]]]
Интерьер 777, также известный как ''Boeing Signature Interior'', выполнен в кривых линиях, с увеличенными полками для багажа и непрямым освещением ({{lang-en|Indirect Illumination}}).<ref name=norris143>{{Harvnb|Norris|Wagner|1999|p=143}}</ref> Конфигурация кресел колеблется от 6 в ряду в первом классе до 10 в эконом-классе.<ref name=norris32>{{Harvnb|Norris|Wagner|2001|pp=32–33}}</ref> Размер [[иллюминатор]]ов — 380 на 250 мм — был крупнейшим из всех коммерческих авиалайнеров до появления 787.<ref name=windows>{{cite web|last=Wallace|first=James|url=http://www.highbeam.com/doc/1G1-190312953.html|title=Continental plans Dreamliner seats to be roomy, with a view|work=Seattle Post-Intelligencer|date=26 ноября 2008|accessdate=1 июля 2011|archiveurl=http://www.webcitation.org/65Csz7P42|archivedate=2012-02-04}}</ref> Планировка салона позволяет авиакомпаниям быстро перемещать сиденья, кухни, и туалеты в зависимости от желаемой конфигурации.<ref name=norris32/> Некоторые самолеты оборудованы [[VIP]]-салонами для [[
В [[2003 год]]у в качестве опции для 777 компания Боинг представила места для отдыха экипажа.<ref name=overhead>{{cite web|last=Wallace|first=James|url=http://www.seattlepi.com/default/article/Aerospace-Notebook-Boeing-adds-places-for-crews-1106748.php|title=Boeing adds places for crews to snooze|work=Seattle Post-Intelligencer|accessdate=3 июня 2011|archiveurl=http://www.webcitation.org/65CszpMFw|archivedate=2012-02-04}}</ref> Они расположены над главной кабиной и оборудованы лестницами. Места для отдыха состоят из двух кресел и двух кроватей в передней части [[фюзеляж]]а и из нескольких мест в задней части.<ref name=overhead/> Подобный тип интерьера внедряется и на других узко- и широкофюзеляжных моделях Боинг, включая 737NG, <nowiki>747-400</nowiki>, <nowiki>757-300</nowiki> и новые модели 767, а также все модели 767-400ER.<ref>{{Harvnb|Norris|Wagner|1999|p=122}}</ref><ref>{{Harvnb|Norris|Wagner|1999|pp=46, 112}}</ref>
| |||