Гран-при Бельгии 1960 года: различия между версиями
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Mitas57 (обсуждение | вклад) ← Новая страница: «{{Гран-при Формулы-1 |gp = Гран-при Бельгии |оригинальное название = XXI GROTE PRIJS VAN BELGIE |…» |
(нет различий)
|
Версия от 15:02, 22 мая 2012
The 1960 Гран-при Бельгии - гонка Формулы-1 motor race состоявшаяся на трассе Spa-Francorchamps on 19 June 1960. Она стала fifth race of the 1960 Формула-1 в сезоне . It is remembered as one of Formula One's darkest days due to the deaths of Крис Бристоу and Алан Стэйси and the serious Аварияs of [Стирлинг Мосс and Майк Тэйлор.
Гран-при Бельгии 1960 года | |
---|---|
XXI GROTE PRIJS VAN BELGIE | |
Дата | 19 June |
Место | |
Трасса | Spa-Francorchamps, Francorchamps, Belgium (14.12 м) |
Дистанция | 508,32 км |
Поул | |
3:50.0 |
Джек Брэбэм Cooper-Climax |
Быстрый круг | |
3:51.9 Неизвестный круг |
Джек Брэбэм Иннес Айрленд Фил Хилл Cooper-Climax Lotus-Climax Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Джек Брэбэм Cooper-Climax |
2-е место |
Брюс Макларен Cooper-Climax |
3-е место |
Оливье Жедебьен Cooper-Climax |
Карта трассы | |
ЧМ 1960 года, этап № 5 из 10 |
Классификация
Место | № | Пилот | Конструктор | Круги | Время/причина схода | С | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Джек Брэбэм | Cooper-Climax | 36 | 2:21:37.3 | 1 | 8 |
2 | 4 | Брюс Макларен | Cooper-Climax | 36 | +1:03.3 | 14 | 6 |
3 | 34 | Оливье Жедебьен | Cooper-Climax | 35 | +1 круг | 5 | 4 |
4 | 24 | Фил Хилл | Ferrari | 35 | +1 круг | 4 | 3 |
5 | 18 | Джим Кларк | Lotus-Climax | 34 | +2 круга | 10 | 2 |
6 | 32 | Люсьен Бьянки | Cooper-Climax | 28 | +8 кругов | 15 | 1 |
Сход | 10 | Грэм Хилл | BRM | 35 | Двигатель | 6 | |
Сход | 16 | Алан Стэйси | Lotus-Climax | 24 | Разбился насмерть | 17 | |
Сход | 22 | Вилли Мэресс | Ferrari | 23 | Трансмиссия | 13 | |
Сход | 26 | Вольфганг фон Трипс | Ferrari | 22 | Трансмиссия | 11 | |
Сход | 36 | Крис Бристоу | Cooper-Climax | 19 | Разбился насмерть | 9 | |
Сход | 30 | Чак Ди | Scarab | 16 | Двигатель | 18 | |
Сход | 6 | Йо Боньер | BRM | 14 | Двигатель | 7 | |
Сход | 14 | Иннес Айрленд | Lotus-Climax | 13 | Авария | 8 | |
Сход | 8 | Дэн Герни | BRM | 4 | Двигатель | 12 | |
Сход | 38 | Тони Брукс | Cooper-Climax | 2 | Коробка передач | 2 | |
Сход | 28 | Лэнс Ревентлоу | Scarab | 1 | Двигатель | 16 | |
НС | 12 | [ Стирлинг Мосс | Lotus-Climax | 0 | Авария | 3 | |
НС | 20 | Майк Тэйлор | Lotus-Climax | 0 | Авария | 19 |
Notes
- Поул-позиция: Jack Brabham - 3:50.0
- Быстрый круг: Jack Brabham, Innes Ireland and Phil Hill - 3:51.9
- Practice for the event saw [ Стирлинг Мосс and Майк Тэйлор injured in separate Аварияs, Taylor suffering injuries which would end his racing career and Moss was seriously injured enough to keep him out of racing for a number of months. In the race, Крис Бристоу, driving a year old Cooper for the British Racing Partnership, got off line at Malmedy, crashed into an embankment there four feet high and he was hurled into some barbed wire, beheading him and killing him instantly. Five кругов later, Алан Стэйси was hit in the face by a bird at Masta and crashed fatally. It would be the darkest weekend for the sport until the 1994 San Marino Grand Prix.
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
Предыдущая гонка: 1960 Гран-при Нидерландов |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1960 года |
Следующая гонка: 1960 Гран-при Франции |
| ||
Предыдущая гонка: 1958 Гран-при Бельгии |
Гран-при Бельгии | Следующая гонка: 1961 Гран-при Бельгии |