Лимузин: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м поправки в шаблонах книга/статья с помощью AWB
Строка 58:
Лимузинами занимался известный инженер [[Генри Лиланд]], который был создателем двух легендарных американских автомобилестроительных предприятий. Сперва он организовывает «Кадиллак», а потом создаёт предприятие с громким именем «Линкольн». Эта компания и организовала выпуск машин представительского класса. Лимузины именно этой марки были представительскими и стояли в гаражах американских президентов в течение 60 лет.
 
Особой чертой предприятий, которые были созданысозданных гениальным инженером, стала нацеленность на покупателя из высшего слоя общества, и продукция, которая изготавливалась ими, была на высочайшем уровне. Упор был сделан в первую очередь на качество, однако внешний вид машин не удостоился должного внимания, из-за чего компания со временем стала терять прибыль. Производство было спасено прославившимся [[Генри Форд]]ом, который выкупил компанию, назначил своего сына в руководство и стал поднимать все фактически с нуля. При нем стали уделять большое внимание внешнему виду машин, и дела лимузиностроителей очень скоро пошли вверх.
 
[[Файл:DirkvdM lada limousine.jpg|thumb|220px|[[ВАЗ-2101]] с кузовом типа лимузин, [[Тринидад (кубинский город)|Тринидад]], [[Куба]]]]