Прерванный заход на посадку: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Retimus (обсуждение | вклад) |
Ds02006 (обсуждение | вклад) →Схема ухода на второй круг: Приводная радиостанция |
||
Строка 20:
== Схема ухода на второй круг ==
Стандартной схемой ухода на второй круг на большинстве аэродромов является продолжение полета по аэродромному кругу — по схеме «коробочка» или «восьмерка», однако инструкцией о производстве полетов могут быть предусмотрены другие схемы, содержащиеcя в сборниках [[Аэронавигационная информация|аэронавигационной информации]]. Например, схемами аэропорта [[Шереметьево (аэропорт)|Шереметьево]] предусмотрен выход на [[Приводная радиостанция|ОПРС]] Костино с последующим продолжением захода от ОПРС Савелово.
== См. также ==
|