Открыть главное меню

Изменения

м
→‎1990-е: Эрроуз (команда Формулы-1), уточнение
=== 1990-е ===
 
В конце 80-х — начале 90-х результаты команды стали стремительно ухудшаться. Редко набирались очки. Пике и Накадзима ушли соответственно в [[Benetton Formula|Benetton]] и [[Тиррелл_(команда_Формулы-1)|Tyrrell]]. В конце 90-го года Camel прекратили своё сотрудничество с Lotus, оставив их без ставшей уже привычной жёлтой раскраски. Хонда также прекратила поставлять свои двигатели, так что команде пришлось использовать слабые моторы [[Lamborghini]] и [[Judd]]. В 1991 году командой стали руководить бывшие сотрудники Lotus — Питер Колинз и Питер Райт. Гонщиками стали [[Мика Хаккинен]] и [[Джонни Херберт]], заменивший по ходу сезона [[Джулиан Бэйли|Джулиана Бэйли]]. На [[Гран-при Сан-Марино 1991 года]] впервые с 88 года обе машины Lotus пришли в очковой зоне. Было заключено сотрудничество на поставку моторов [[Ford]]. В 1992 году, несмотря на большие финансовые проблемы команде удалось набрать 13 очков (11 из них на счету Хаккинена) и занять 5-е место в Кубке Конструкторов, позади [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], опередив [[Тиррелл_(команда_Формулы-1)|Tyrrell]], [[Эрроуз (команда Формулы-1)|Footwork]] и [[Ligier]]. В 1993-м году результат был почти повторён — 12 очков и 6-е место. За Лотус выступал [[Алессандро Занарди]], набрав в том сезоне своё единственное очко в Формуле-1. Прогресс во многом объяснялся тем, что команда сделала ставку на «компьютеризацию» машины, вложив максимум средств в развитие электроники болида. Однако после 1993-го года большая часть электроники в Формуле 1 была запрещена, и все эти работы потеряли свой смысл. Такого удара команда не пережила.
В 1994-м году Lotus выступал с моторами [[Mugen-Honda]]. Долги команды росли. За рулём болидов побывало 6 пилотов, в том числе [[Мика Сало]] и [[Педро Лами]], а также несколько рента-драйверов. Контракт Джонни Херберта выкупил [[Том Уокиншоу]].
Команду купил Дэвид Хант, брат чемпиона Ф-1 1976 года [[Джеймс Хант|Джеймса Ханта]], но непомерные долги не позволили команде выйти на старт, и команда объявила о слиянии с аутсайдерами пелетона — [[Pacific Racing]]. Так закончилась славная история Team Lotus в [[Формула-1|Формуле-1]].