Гран-при Монако 2012 года: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
EmausBot (обсуждение | вклад) м r2.7.3) (робот добавил: lt:2012 m. Monako Grand Prix |
дополнение |
||
Строка 272:
== Гонка ==
[[Михаэль Шумахер]], выигравший квалификацию на Гран-при Монако, был вынужден стартовать в гонке с шестой позиции – на него стюартами еще в [[Гран-при Испнии 2012 года|Барселоне]] был наложен штраф - «потеря пяти стартовых позиций на следующем Гран-при» - после того, как стюарты разобрали его столкновение с болидом Бруно Сенны. По итогам расследования стюарты признали виновным в столкновении Шумахера<ref name="f1news.ru_race">[http://www.f1news.ru/Championship/2012/monaco/race.shtml «Гран При Монако: Гонка»], www.f1news.ru</ref>.
Другой пилот – [[Пастор Мальдонадо]] – потерял на старте сразу пятнадцать позиций: десять позиций за то, что блокировал [[Серхио Перес]]а на свободных заездах, а ешё пять – за замену на его болиде коробки передач. К слову – на болиде Переса механики также заменили коробку передач, но пилот потерял всего одно стартовое место – он стартовал последним<ref name="f1news.ru_race" />.
Перед самым стартом гонки в небе над [[Монако]] собрались тучи, но дождь так и не пошёл. Болиды пятерых пилотов – [[Себастьян Феттель|Себастьяна Феттеля]], [[Дженсон Баттон|Дженсона Баттона]], [[Пол ди Реста|Пола ди Ресты]], [[Виталий Петров|Виталия Петрова]] и [[Педро де ла Роса|Педро де ла Росы]] вышли на старт в шинах ''Soft''. На болидах остальных пилотов были установлены шины ''Super Soft''<ref name="f1news.ru_race" />.
С первого ряда гонку начинали [[Марк Уэббер]] из команды [[Red Bull Racing|Red Bull]] и [[Нико Росберг]] из команды [[Mercedes-Benz (автогоночная команда)|Mercedes]]. Сразу следом за ними расположились болиды [[Хэмилтон, Льюис|Льюса Хэмилтона]] из команды [[McLaren (автогоночная команда)|McLaren]] и [[Грожан, Ромен|Ромена Грожана]] из команды [[Лотус (команда Формулы-1, 2012)|Lotus]]<ref name="f1news.ru_race" />.
После старта Уэббер остался на первом месте, сохранив все преимущества поул-позиции, болид Ромена Грожана развернуло после его контакта с болидом Фернандо Алонсо, после чего в болид Грожана произвёл удар болид Михаэля Шумахера. [[Кобаяси, Камуи|Камуи Кобаяси]], в свою очередь, так же не смог избежать столкновения с болидом Грожана, но смог вернуться на трассу. Таким образом, Ромен Грожан выбыл из борьбы в самом начале гонке. Помимо него, такая же участь постигла еще двух пилотов – столкнулись болиды Пастора Мальдонадо и Педро де ла Росы. Оба пилота были вынуждены прекратить гонку, а на трассу был выпущен автомобиль безопасности<ref name="f1news.ru_race" />.
После возобновления гонки позиции пилотов не изменились. Первая десятка выглядела следующим образом – Уэббер – Росберг – Хэмилтон – Алонсо – Масса – Феттель – Райкконен – Шумахер – Хюлкенберг – Сенна. Ситуация стабилизировалась, гонщики ехали плотной группой, отложив борьбу за позиции до пит-стопа. На шестом круге Кобаяси остановил болид в боксах – сказались повреждения подвески после его контакта с болидом Грожана. На 16-м круге завершил гонку Виталий Петров – он остановился в боксах из-за проблем с электрикой<ref name="f1news.ru_race" />.
После 26-го круга началась волна пит-стопов – на 27-м круге<ref name="PITSTOP">[http://origin.formula1.com/results/season/2012/869/7083/pit_stop_summary.html "Monaco. PIT STOP SUMMARY"], formula1.com</ref> в боксах побывал Росберг, на 29-м<ref name="PITSTOP" /> – Уэббер, Хэмилтон, Райкконен, Хюлкенберг и Сенна, на 30-м<ref name="PITSTOP" /> – Алонсо. Благодаря более проворной работе механиков команды [[Scuderia_Ferrari|Ferrari]] - Алонсо удалось вернуться на трассу впереди Хэмилтона. На 31-м круге<ref name="PITSTOP" /> Масса сменил резину. Но не все гонщики торопились провести свой первый в гонке пит-стоп. Например - Себастьян Феттель, который к этому моменту так и не побывал в боксах, что позволило ему возглавить гонку, проезжая круги в очень высоком темпе на стартовом комплекте шин<ref name="f1news.ru_race" />.
На 34-м круге<ref name="PITSTOP" /> посетил боксы Шумахер, на 35-м<ref name="PITSTOP" /> – ди Реста, на 38-м<ref name="PITSTOP" /> – Баттон. Стюарды наказали Переса штрафным проездом по пит-лейн за блокировку Райкконена, и на 40-м круге Серхио отбыл штраф<ref name="f1news.ru_race" />.
На 46-м<ref name="PITSTOP" /> круге свой первый пит-стоп провёл Феттель, предварительно увеличив отрыв от Уэббера до 17 секунд, и в итоге вернулся на трассу четвёртым. Первая десятка на этот момент гонки выглядела следующим образом: Уэббер – Росберг – Алонсо – Феттель – Хэмилтон – Масса – Шумахер – Вернь – ди Реста – Хюлкенберг<ref name="f1news.ru_race" />.
Несколько раз по ходу гонки команды получали сообщения от метеослужбы о возможном начале сильного дождя. Это вынудило команды внести определённые коррективы в гоночную стратегию, но дождь так и не начался – туча прошла стороной. В результате все команды решили больше не проводить пит-стопов, и многим гонщикам пришлось добираться до финиша на втором комплекте резины, хотя многие получили его довольно рано<ref name="f1news.ru_race" />.
Ближе к концу гонки болид Михаэля Шумахера потерял скорость из-за проблем с давлением топлива, и на 64-м круге пилот прекратил гонку, остановившись в боксах<ref name="f1news.ru_race" />.
Большую часть гонки Дженсон Баттон находился позади [[Хейкки_Ковалайнен|Хейкки Ковалайнена]]. Он предпринимал многократные попытки его обгона, но так и не смог его обойти. В итоге – одна из таких попыток привела болид Баттона к развороту, и он был вынужден завершить гонку на 71-м круге<ref name="f1news.ru_race" />.
На последних кругах Марк Уэббер решил не рисковать и сбросил скорость, собрав позади плотную группу гонщиков, ведущих борьбу за подиум. Тем временем, на трассу упали первые капли дождя, и в команде [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] решили пойти на риск, поставив на болид [[Вернь, Жан-Эрик|Жана-Эрика Верня]] промежуточную резину – за восемь кругов до финиша<ref name="PITSTOP" />. Но этот пит-стоп себя не оправдал – настоящий ливень начался уже после финиша<ref name="f1news.ru_race" />.
В итоге, несмотря на отсутствие обгонов, гонка получилась весьма напряженной – впрочем, как это обычно и бывает на [[Гран-при Монако]]. [[Марк Уэббер]] из команды [[Red_Bull_Racing|Red Bull]] стал победителем гонки, одержав первую в этом сезоне и восьмую в карьере победу. Вторым финишировал [[Нико Росберг]] из команды [[Mercedes-Benz_(автогоночная_команда)|Mercedes-Benz, а третьим – [[Фернандо Алонсо]] из команды [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]<ref name="f1news.ru_race" />.
Таким образом, в первых шести гонках сезона-2012 победу одержали шесть разных пилотов, что делает весь текущий сезон весьма непредсказуемым и интересным.
{| class="standard" style="font-size:95%"
|-
Строка 587 ⟶ 618 :
| 4
|-
! colspan=12|Ссылка<ref name="f1news.ru_race"
|}
;Примечания
| |||