Учебный летательный аппарат: различия между версиями

* [[Ми-2]] ([[СССР]])

* [[Ансат]] ([[Российская Федерация|Россия]])

== История ==

=== Начальный период ===

* самостоятельные полёты на полноценном самолёте.

Альтернативная система обучения, которая в последствии получила наибольшее распространение, предполагала присутствие на борту инструктора во время учебных полётов. Например, на самолёте «Фарман-4», широко применявшемся в качестве учебного, имелись два посадочных места, расположенные тандемом. Рабочим местом лётчика считалось переднее посадочное место, и рычаги управления были расположенны соответствующим образом. Однако, [[ручка управления самолётом]] была смещена вправо, так что сидящий на заднем сиденье член экипажа мог до неё дотянуться. Педали руля направления, однако, были доступны только с переднего посадочного места. В первых учебных вылетах на переднем посадочном месте находился инструктор, а обучаемый - на заднем. Обучаемый, при этом, держался рукой за ручку управления, которой орудовал инструктор. Затем обучаемый пересаживался на переднее место, производил несколько рулёжек для освоения навыков управления рулём направления, и в последующих учебных вылетах управлял самолётом, а инструктор, находящийся теперь на заднем посадочном месте, мог вмешиваться в действия обучаемого ручкой (но не педалями).<ref name="Пышнов">{{книга|автор=Пышнов В. С.|заглавие=Из истории летательныхаппаратов (сборник статей №1)|место=М.|издательство=Машиностроение|год=1968}}</ref>

== Примечания ==

{{примечания}}