Железнодорожный транспорт в Норвегии: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Vmenkov (обсуждение | вклад) →История: фото |
|||
Строка 2:
== История ==
[[File:CargoNet Di 12 Euro 4000 Lønsdal - Bolna.jpg|thumb|Движение грузовых поездов по линии [[Будё]]-[[Тронхейм]] нередко проходит в трудных погодных условиях]]
Первая железная дорога в Норвегии была открыта между [[Осло]] и [[Эйдсволл]], в [[1854 год в истории железнодорожного транспорта|1854 году]] и предназначалась главным образом для транспортировки древесины от [[Мьёса]], до столицы, хотя предполагалось и пассажирское движение. В период между [[1860-е|1860]]-ыми и [[1880-е|1880]]-ыми в Норвегии построено множество региональных железных дорог, включая изолированные железные дороги в Центральной и Западной Норвегии. В основном применялась узкая колея ([[1067 мм]]), но некоторые линии были построены и сиспользованием стандартной колеи [[1435 мм]]. В [[1877 год в истории железнодорожного транспорта|1877 году]] железнодорожные пути соединили Центральную Норвегию с [[Осло]].
| |||