Ремённая передача: различия между версиями

296 байт добавлено ,  9 лет назад
иллюстрация
(иллюстрация)
[[Файл:Keilriemen-V-Belt.png|thumb|Клиновые ремни]]
[[Файл:Flachriemen.png|thumb|Плоский ремень]]
[[Файл:Крот 6.JPG|thumb|Клиноремённая передача [[Крот (мотокультиватор)|мотокультиватора «Крот»]]. Натяжной ролик исполняет функцию [[Сцепление (механика)|сцепления]].]]
 
'''Ремённая передача'''  — это передача механической энергии при помощи гибкого элемента  — [[Приводной ремень|приводного ремня]], за счёт ''сил трения'' или ''сил зацепления'' (зубчатые ремни). Может иметь как постоянное, так и переменное [[передаточное число]] ([[вариатор]]), [[Вал_(деталь_машин)|валвалы]]ы которого могут быть с параллельными, пересекающимися и со скрещивающимися осями.
 
Состоит из ведущего и ведомого [[шкив]]ов и ремня (одного или нескольких).
 
== Достоинства и недостатки ==
 
=== В сравнении с цепной передачей ===
* '''Недостатки''' (в сравнении с [[Цепная передача|цепной передачей]]):
* непостоянство [[Передаточное число|передаточного числа]] из-за возможности проскальзывания ремня;
* повышенная нагрузка на [[вал (техника)|валы]] и их опоры, что связано с необходимостью достаточно высокого предварительного натяжения ремня;
* низкая долговечность приводных ремней (в пределах 1000–50001000-5000 часов).
 
== Классификация ==
** тяговые;
** многоручьевые;
** транспортировочные ([[Конвейернаяконвейерная лента]]);
** протяжные;
** [[Пассик|ремни круглого сечения]](Пассик).