|
Как и последующие японские эсминцы 2-го класса времён Первой Мировой войны, имеют «растительные» названия.
== Строительство ==
Первые японские эсминцы 2-го класса, строились по судостроительной программе 1910 года. Как и в случае с [[Эскадренные миноносцы типа «Умикадзэ» |предыдущим типом]], было заказало всего два корабля, на основе которых должны были строиться последующие серии. Представители типа "«Сакура"» стали первыми эскадренными миноносцами чисто японского проекта.
Как и корабли типа "«Умикадзэ"», обладали высоким полубаком, что позволило говорить о хорошей мореходности. Машинно-котельная установка на них также располагалась линейно, котлы имели смешанное угольно-нефтяное отопление. Дымоходы носовых котлов попарно выводились в две дымовые трубы, кормовой имел свою собственную, что определило специфический силуэт.
В силу невозможности производства паровых турбин в Японии были применены четырехцилиндровые паровые машины "«компаунд"», обладавшие большей удельной мощностью по сравнению с машинами тройного расширения. Несмотря на это, формально японские эсминцы были несколько быстроходнее, чем британские эсминцы тех лет, хотя многое зависело от навыков и выносливости кочегаров.
Вооружение кораблей было аналогично установленному на кораблях типа "«Умикадзэ"»-одно 120-мм орудие с длиной ствола 40 калибров и 4 75-мм орудия с длиной ствола 40 калибров(против 2 и 5),4 450-мм торпедных аппарата, сохранив, таким образом, все его минусы. 120-мм орудие Армстронга образца 1890 года было слишком тяжело для эсминца таких размеров и обладало недостаточной скорострельностью, а 450-мм торпеды к 1911 году успели морально устареть, ввиду появления более мощных 533-мм.
Развитием проекта стали эсминцы [[Эскадренные миноносцы типа «Каба»|типа «Каба»]].
== История службы ==
Вместе с эсминцами типа "«Умикадзэ"» "«Сакура"» и "«Татибана"» стали наиболее современными японскими эсминцами, входили в состав 1-й эскадры эсминцев Объединенного флота. В начале 20-х годов прошли модернизацию: на них увеличили высоту первой дымовой трубы, установили дальномер на носовом мостике и броневой щит на орудии главного калибра. "«Сакура"» и "«Татибана"» в 1931 году были исключены из состава флота и в 1932 году, после непродолжительного использования для вспомогательных нужд, сданы на слом.
== Представители серии ==
{{clear}}
{| class="wikitable"
== Литература ==
* [http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/ Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.]
{{Корабли ВМС Японии в 1906-1922}}
| 