Винтокрыл: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
стилевые правки |
убрал до появления комментариев автора |
||
Строка 3:
'''Винтокрыл''' — тип винтокрылых [[летательный аппарат|летательных аппаратов]], сочетающий в своей конструкции приводной несущий винт вертолётного типа, крыло и отдельные движители для создания горизонтальной [[Тяга (авиация)|тяги]] по типу [[самолёт]]ов. С помощью [[несущий винт|несущих винтов]] реализуются вертикальные взлёт и посадка (хотя основными могут считаться взлёт с разбегом и посадка с пробегом). В горизонтальном режиме полёт осуществляется за счёт пропульсивных [[Движитель|движетелей]], а несущие винты обычно работают только на создание подъёмной силы и могут значительно разгружаться за счёт [[Крыло самолёта|крыла]]. Кроме того, в русском языке ''винтокрылом'' может быть назван любой [[винтокрылый летательный аппарат]] без акцентирования на его конкретном типе – в том числе [[вертолёт]] классической схемы и даже в официальных документах.
В англоязычных источниках в определении ''комбинированного вертолёта'' ({{lang-en|[[:en:compound helicopter|compound helicopter]]}}) в настоящее время крыло является необязательным элементом <ref>[http://usmilitary.about.com/od/glossarytermsc/g/comheli.htm Compound helicopter]</ref>. <!-- Из-за сочетания вертолётных вертикальных и "почти самолётных" горизонтальных режимов полёта, ранее многие такие аппараты считались преобразуемыми и к ним могло применяться определение ''[[конвертоплан]]'' (''конвертиплан'', {{lang-en|[[:en:convertiplane|convertiplane]]}}). Однако, сейчас преобразуемыми считаются только аппараты с поворотными или останавливаемыми в полёте несущими винтами, и комбинированные вертолёты к ним не относятся.-->
== Особенности конструкции ==
| |||