Нагнетатель (двигателестроение): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
EmausBot (обсуждение | вклад) м r2.7.3) (робот изменил: cs:Turbokompresor |
|||
Строка 15:
Работа осуществляется следующим образом. Основная деталь центробежного нагнетателя — [[рабочее колесо]], или [[Крыльчатый насос|крыльчатка]]. Лопатки крыльчатки играют самую главную роль. От того, насколько правильно они спроектированы и изготовлены, зависит результирующая эффективность всего нагнетателя. Итак, воздух, пройдя по сужающемуся воздушному каналу в нагнетатель, попадает на радиальные лопасти крыльчатки. Лопасти закручивают и отбрасывают его центробежной силой к периферии кожуха, где имеется диффузор. Далее воздух выталкивается в окружной воздушный туннель. Для эффективной работы крыльчатка должна вращаться очень быстро. Скорости могут быть 40 тысяч об/мин и более, а для высоконапорных компрессоров дизелей они приближаются к 200-м тысячам об/мин.
Все тоже свойство газов нашей атмосферы при нагреве расширяться,поставило перед разработчиками еще одну задачу.Атмосферный воздух,нагнетаемый хоть турбокомпрессором,хоть турбонагнетателем нагревается от сжатия(когда создается давление в системе впускных коллекторов) и от деталей самой системы турбонаддува, то есть,воздух,нагревшись расширился,при этом его обьём увеличился,но количество содержащегося в нем кислорода осталось прежним.Один умный дядька ломая голову над тем чтобы еще придумать для улучшения показателей двигателя,чтобы не выгнали его с работы за безделие,просек эту тему и придумал интеркулер. Он придумал охлаждать воздух с помощью этого интеркулера.Холодный воздух имеет большую плотность нежели горячий,и поэтому несет в себе больше кислорода,а чем больше кислорода,тем лучше проходит реакция горения.
И всё же,что такое интеркулер? - интеркулер(с англ.-"промежуточный охладитель") - это воздушный радиатор,который охлаждает воздух на пути в цилиндры и дополнительно выполняет роль рессивера, только и всего.▼
Совершенно не случайно турбонагнетатели устанавливают практически на все современные дизельные двигатели,будь то малолитражка или белазовский дизель-генератор Cummins QSK 78,на котором установлено целых шесть турбонагнетателей,даже самый большой в мире двигатель имеет турбонаддув.Установка турбонаддува является способом получить дополнительную мощность,и снизить количество вредных веществ в выхлопных газах за счет полного сгорания топлива.
▲ - интеркулер(с англ.-"промежуточный охладитель") - это воздушный радиатор,который охлаждает воздух на пути в цилиндры и дополнительно выполняет роль рессивера,
== См. также ==
| |||