15cm Panzerwerfer 42 Auf.Sf: различия между версиями

'''15 &nbsp;cm Panzerwerfer 42 auf Sf''', или '''Sd.Kfz.4/1''' по [[Классификация германской бронетехники периода Второй мировой войны|сквозной системе обозначений]] [[вермахт]]а — [[Германия|германская]] самоходная [[РСЗО]] периода [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Создана в [[1942 год]]у на базе полугусеничного [[Грузовой автомобиль|грузового автомобиля]] [[Opel Maultier]]<ref>[[Файл:Bundesarchiv Bild 101I-559-1085-07, Italien, Flugzeug Me 323 Gigant, Opel "Maultier".jpg|thumb|none|[[Maultier]] — полугусеничный тягач времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]]]</ref>, в ходе серийного производства в [[1943]]—[[1944 год]]ах было выпущено 300 [[Sd.Kfz.]]4/1, а также 289 подвозчиков боеприпасов к ним, на той же базе. Sd.Kfz.4/1 активно использовались германскими войсками вплоть до конца войны, однако ввиду сравнительной малочисленности серьёзного влияния на ход боевых действий они не оказали.

Частями Красной Армии были захвачены вездеходные установки десятиствольного 158-мм миномёта. Для ходовой части использовано гусеничное шасси транспортёра, состоящего на вооружении германской армии. <br />

Установка забронирована 6-8 мм бронёй. Бронёй закрыт мотор, кабина водителя и боевое отделение, расположенное в задней части установки над гусеницами. <br />

В задней стенке боевого отделения имеется люк для входа экипажа, закрывающийся дверцей.<ref>http://www.lonesentry.com/articles/rocket/f6_nebelwerfer_maultier_halftrack.jpg</ref> <br />

В крыше боевого отделения, в передней его части, прорезан люк, сзади него установлен вращающийся бронекупол. К нему приварен вертлюг, в цапферных гнёздах которого подвешена качающаяся часть миномёта. Она состоит из десяти стволов, расположенных в два ряда, соединённых в один блок двумя обоймами и кожухом. <br />

В боевом отделении к вращающемуся бронекуполу прикреплено сидение наводчика, который при горизонтальном наведении вращается вместе с бронекуполом и миномётом. Вертикальное наведение осуществляется с помощью механизма винтового типа. Для самообороны и стрельбы по зенитным целям над кабиной водителя имеется кронштейн для установки 7.92-мм. пулемёта MG-34. Экипаж состоит из четырёх человек: командир машины (он же радист), наводчик, заряжающий и водитель. <br />

Командир машины и водитель находятся в кабине. Заряжающий — в передней части боевого отделения, под люком, который при стрельбе из миномёта закрыт. Боекомплект установки состоит из 20 мин, из которых 10 находятся в трубах миномёта, а 10 закреплено в гнёздах в боевом отделении. Заряжается миномёт с казённой части вручную через люк в крыше. В задней части ствола имеется пружинный захват, удерживающий мину от выпадения. Выстрел производится замыканием электрической цепи, контактное устройство которой находится под рукой у наводчика. <br />

Для стрельбы из миномёта применяются боеприпасы обычного 158-мм. шестиствольного миномёта образца 1941 года. В боекомплекте имеются мины осколочного и фугасного действия и с химическим и дымовым зарядом. <br />

Для сообщения мине поступательного и сообщения вращательного движения служит реактивный пороховой заряд. Пороховые газы вырываются через 26 сопел и сообщают снаряду поступательное движение. Но так как сопла расположены под некоторым углом к оси мины, в горизонтальной плоскости, то мина получает и вращательное движение вокруг собственной оси, чем и обеспечивается её устойчивость в полёте. <br />