Википедия

1947 год в истории железнодорожного транспорта: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м Check Wikipedia:Error 84, middle prio \ Скрытие разделов без содержания; косметические изменения
Строка 10:
== Новый подвижной состав ==
[[Файл:ElectricLoco vl22.jpg|120px|thumb|ВЛ22<sup>М</sup>-1729]]
* [[7 марта]] — [[Новочеркасский электровозостроительный завод|НЭВЗ]] начал производство электровозов. Выпущен первый электровоз [[Электровоз ВЛ22ВЛ22м|электровоз ВЛ22<sup>М</sup>]].
* В [[Великобритания|Великобритании]] выпущен первый магистральный [[тепловоз British Rail Class D16/1]] ([[:en:British Rail Class D16/1|en]]).
* [[Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik|SLM]] начал выпускать электровозы [[Электровоз Ge 4/4 I|Ge 4/4 I]].
* В [[СССР]] на [[Завод имени Малышева|Харьковском заводе транспортного машиностроения]] начато производство [[тепловоз]]ов [[Тепловоз ТЭ1|ТЭ1]].<ref name="sv" />
* В [[Чехословакия|Чехословакии]] на заводах [[Škoda Works|Škoda]] начался выпуск [[паровоз]]ов [[Паровоз 475.1|серии 475.1]].
 
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/1947_год_в_истории_железнодорожного_транспорта