Первая трансконтинентальная железная дорога США: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Scriber (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Erenin (обсуждение | вклад) м оформление |
||
Строка 1:
[[Файл:Transcontinental railroad route.png|thumb|Маршрут Первой трансконтинентальной железной дороги]]
'''Первая трансконтинентальная железная дорога [[США]]''' строилась в 1860-х годах и связала между собой центральные и западные штаты страны с калифорнийским побережьем [[Тихий океан|Тихого океана]], отвоёванным у [[Мексика|Мексики]] в 1845—1848 годах.
В период [[Гражданская война в США|Гражданской войны]] железные дороги сыграли важную роль для двух конфликтующих сторон, которые использовали железнодорожный транспорт для доставки оружия, продовольствия, боеприпасов, а также для передвижения войск. Поэтому в 1862 году президент [[Линкольн, Авраам|Авраам Линкольн]] подписал т. н. Pacific Railroad Act о строительстве Трансконтинентальной железной дороги, которая должна была соединить [[Калифорния|Калифорнию]] с восточными штатами.
Строительство было поручено двум железнодорожным компаниям — [[Union Pacific Railroad|Union Pacific]] и Central Pacific (эта компания занималась строительством железных дорог к востоку от [[Сакраменто]]). Новая железнодорожная ветка прошла по территории штатов [[Небраска]], [[Вайоминг]], [[Юта]], [[Невада]] и [[Калифорния]]. Торжественно введена в эксплуатацию [[10 мая]] [[1869]] г., когда был вбит «[[золотой костыль]]» близ населённого пункта [[Промонтори (Юта)|Промонтори]] (штат Юта).
Таким образом, была основана ещё одна железнодорожная компания, крупнейшая на сегодняшний день американская компания, которая владеет самой большой сетью железных дорог в США
Железная дорога мгновенно изменила демографию и экономику [[Дикий Запад|Американского Запада]]. С востока страны на освоение новых территорий потянулись англосаксонские мигранты, потеснившие автохтонных индейцев и испаноязычных креолов в [[Калифорния|Калифорнии]]. Миграция также привела к размытию религиозного состава [[Территория Юта|территории Юта]], ранее почти 100 % [[мормоны|мормонской]]. К началу ХХ века в разные стороны от первой дороги и параллельно ей были построены новые более современные транспортные системы, действующие до сих пор.
Строка 17:
* [[Дикий, дикий Вест]]
* [[Ад на колёсах]]
== Примечания ==
{{rq|empty|wikify|sources}}▼
{{примечания}}
{{railroad-stub}}
▲{{rq|empty|wikify|sources}}
{{
[[Категория:Исторические железные дороги США]]
| |||