Диолк: различия между версиями

134 байта убрано ,  8 лет назад
→‎Подробности: повторных попыток было много, а у Нерона дело вовсе не в затоплении...
м (стилевые правки)
(→‎Подробности: повторных попыток было много, а у Нерона дело вовсе не в затоплении...)
Поэтому у '''Диолка''', как единственного безопасного путепровода между и [[Ионическое море|Эгейским и Ионическим]] морями не было альтернатив. Периандр, углубил, расширил и усовершенствовал волок, облицевал его мрамором и построил гавани с двух сторон от него, сделав Диолк чрезвычайно прибыльным сооружением, введя налог на транспортировку кораблей.
 
В настоящее время на месте Диолка действует '''[[Коринфский канал]]''', построенный в '''конце XIX века''' французской компанией, известной строительством Панамского канала, а первая попытка прорыть канал была предпринята ещё '''Периандром''' в VII веке до н. э., но после начала работ его отговорили инженеры, предсказывая затопление большей части Пелопоннеса. Повторная попытка была предпринята [[Нерон]]ом, но с таким же результатом.
 
== Смотри также ==