Ричардс, Дэвид (спортивный функционер): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
KrBot (обсуждение | вклад) переименование параметров шаблона «Персона», удаление устаревших параметров |
Beaumain (обсуждение | вклад) |
||
Строка 30:
Ричардс родился [[3 июня]] [[1952 год]]а в [[Уорвикшир]]е, [[Великобритания]]. По специальности бухгалтер. Завоевал известность в автоспорте как раллийный штурман, выступал за команды [[Leyland]], [[Opel]] и [[Ford]]. За последнюю, в качестве штурмана [[Ари Ватанен]]а, выиграл в [[1981 год]]у [[WRC|Чемпионат мира по ралли]].
Вскоре после своего чемпионства прекратил выступления и основал собственную команду [[Prodrive]], выступавшую в чемпионате ралли. Со временем компания значительно разрослась, машины Продрайв выступали в мировой серии [[FIA GT|Гран Туризмо]]. Штаб-квартира Prodrive находится в Оксфорде.
В 1998 году после увольнения [[Флавио Бриаторе]] из команды [[Бенеттон (команда формулы-1)|Benetton]] Формулы-1 Дэвид Ричардс был приглашён на его место. Ричардс принял командование «Бенеттоном» в сложный период: команда осталась без поддержки автоконцерна «Рено». Тем не менее, спортивному директору удалось привлечь в команду Джанкарло Физикеллу, который стал её лидером на долгие годы. Результаты Benetton [[Supertec]] в [[Сезон 1998 Формулы-1|чемпионате-98]] были значительно ниже предыдущих сезонов. Это не удовлетворило семью Бенеттон, и со следующего года [[Семья Бенеттон|Рокко Бенеттон]] лично возглавил свою команду. Однако и ему не удалось справиться с кризисом.
В течение следующих лет Дэвид Ричардс возглавлял дирекцию чемпионата мира по ралли, который он когда-то выиграл. Ему удалось добиться значительного увеличения популярности этого вида гонок за счёт грамотного распространения прав на телевизионные трансляции.
| |||