Окленд (аэропорт): различия между версиями

|[[Air New Zealand]] | Крайстчёрч, Данедин, Куинстаун, Веллингтон|Внутренний

|[[Air New Zealand]] | Аделаида, Апиа, Пекин (Столичный), Брисбен, Кэрнс, Голд-Кост, Гонконг, Гонолулу, Лондон (Хитроу), Лос-Анджлелес, Мельбурн, Нади, Ньюи, Норфолк-Айленд, Нумеа, Осака-Кансай, Папете, Перт, Порт-Вила, Раротонга, Сан-Франциско, Шанхай (Пудун), Сидней, Токио (Нарита), Тонга, Ванкувер|Международный

|[[Air New Zealand]] <br />выполняет [[Mount Cook Airline]] | Нейпир, Палмерстон-Норт|Внутренний

|[[Air Pacific]] | Нади|Международный

* 24 февраля 1989 года, рейс 811 авиакомпании [[United Airlines]] [[Сан-Франциско]] — Лос-Анджелес — [[Гонолулу]] — Окленд, самолёт [[Boeing 747|Boeing B747-122]] (регистрационный номер N4713U). После взлёта из [[Гонолулу (аэропорт)|Международного аэропорта Гонолулу]] в фазе набора высоты лайнер потерял плохо закрытую дверь переднего багажного отсека, после чего произошла взрывная декомпрессия и потеря тяги третьего и четвёртого двигателей, 9 пассажиров выбросило наружу. Экипаж сумел посадить самолёт в аэропорту Гонолулу. Причиной происшествия стал выход из строя индикатора закрытой двери багажного отделения либо поломка в электросистеме этого индикатора, что привело к установке замка двери в незакрытое положение. Погибло 9 человек из 356 находившихся на борту.

* 9 июня 1995 года, рейс 703 Окленд — [[Палмерстон-Норт]] авиакомпании [[Ansett New Zealand]], самолёт [[de Havilland Canada Dash 8]] (регистрационный номер ZK-NEY). При визуальном заходе на посадку в [[Палмерстон-Норт (аэропорт)|Международном аэропорту Палмерстон-Норт]] в условиях плохой погоды столкнулся со склоном [[Тараруа (хребет)|хребта Тараруа]] в 16 километрах к востоку от аэропорта. Погибло четыре человека из 21 находившихся на борту.

 

== Примечания ==