Сату-Маре: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Lychagin (обсуждение | вклад) |
Lychagin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 92:
С [[XIII век]]а Сату-Маре был вольным королевским городом. Во времена правления семьи [[Батори]] русло реки Сомеш было изменено в целях защиты южного фланга крепости, в результате чего Сату-Маре становится островом, соединённым с главной дорогой тремя мостами через реку. В [[1562 год]]у крепость подвергалась осаде войск [[Османская империя|Османской империи]], а затем [[Габсбургская монархия|Габсбургской монархии]], в результате чего была разрушена. Позднее под командованием австрийского генерала Лазара Швенди по планам итальянского архитектора Оттавио Балдигара было проведено восстановление крепости, в результате чего она приобрела пятиугольную форму с пятью башнями.
Начиная с XIII века, Сату-Маре становится важным ремесленным центром. Со второй половины [[XIX век]]а в городе идёт строительство промышленных предприятий. Благодаря своему выгодному расположению на пересечении важных торговых путей, город становится важным транспортным и железнодорожным узлом. В [[1871 год]]у была проложена железнодорожная линия, связавшая Сату-Маре и [[Карей]], в [[1872 год]]у — [[Сигету-Мармацией]], в [[1894 год]]у — [[Бая-Маре]].
В этом городе в начале XX века зародился {{Не переведено 2|Сатмарские хасиды|сатмарский хасидизм||Satmar (Hasidic dynasty)|}} — влиятельное течение в ультраортодоксальном [[иудаизм]]е. В настоящее время община сатмарских хасидов находится в [[Кирьяс-Джоэль]], пригороде [[Нью-Йорк]]а.{{Нет АИ|6|12|2011}}
| |||