Международная мотоциклетная федерация: различия между версиями

25 сентября 1904 года {{нп3|Автомобильный Клуб Франции|Автомобильный (Клуб Франции||Automobile Club de France)}} организовал гонкуИнтернациональный International CupКубок в [[Дурдан]]е, в которойкотором приняли участие Австрия, Дания, Франция, Германия и Великобритания. Гонку выиграла Франция, но возникли споры вокруг условий проведения гонки. В результате предствители спортивных властей из пяти стран объединились и выдвинули идею создания Международной федерации мотоциклетных клубов (ФИКМ).

Однако, как оказалось, эта идея была несколько преждевременной. В июле 1906 года, по случаю проведения InternationalИнтернационального CupКубка в Богемии, делегаты стран-участниц - Австрии, Франции, Германии и Великобритании - единогласно решили распустить ФИКМ. Из процедурных соображений Федерация не была распущена, а просто прекратила свою деятельность. С 1907 году единственным членом Федерации оставалась только Британская Федерация ({{нп3|Auto-Cycle Union of Great Britain|Клуб -Великобритании (ACU).||Auto-Cycle Union}}.

В 1912 году ACU выступилавыступил с инициативой созыва съезда, который состоялся в выстовочном{{нп3|Olympia (London)|выставочном центре Олимпия (||Olympia (London))}} в Лондоне 28 ноября. Присутствовали делегаты из Бельгии, Дании, Франции, Великобритании, Италии, Нидерландов и Соединенных Штатов. ФИКМ была восстановлена ​​для того, чтобы контролировать и развивать спортивные и туристические аспекты мотодвижения и помочь мотоциклистам в этих областях. Две недели спустя, в Париже прошел Конгресс, в котором наряду с уже упомянутыми странами приняли участие Германия, Австрия и Швейцария. Эти десять страны считаются официальными учрежителями ФИКМ. В 1913 году под эгидой ФИКМ состоялось первое международное соревнование - the{{нп3|International Six Days Enduro|International Six Days Reliability Trial||International Six Days Enduro}}.

Число национальных объединений, входящих в ФИКМ, возросло с десяти в 1912 году до тридцати накануне Второй Мировой Войны. В 1936 году на [[Уэмбли (стадион)|стадионе Уэмбли]] был проведен первый финал [[Чемпионат мира по спидвею|чемпионата мира по спидвею]], первый официальный мировой чемпионат. Первым чемпионом мира стал австралийский гонщик Леон[[Лайонел ван ПрагПрааг]] (Lionel van Praag).

В 1937 году между ФИКМ и AIACR (Международная ассоциация авторизированныхпризнанных автомобильных клубов, предшественникомпредшественница [[Международная автомобильная федерация|FIA - Международной Автомобильной Ассоциации]]) было заключено соглашение, определяющее их отношения и тесное сотрудничество.

После войны ФИКМ восстановила свою деятельность в 1946 году. В 1947 году в Нидерландах, было проведено первое событие, называемое "cross-country", с участием гонщиков из Великобритации, Бельгии и Голландии. Это был первый
{{нп3|Motocross des Nations|Мотокросс Наций||Motocross des Nations}}. В 1949 году, ФИКМ была переименована в Fédération Internationale Motocycliste (ФИМFIM). В том же году стартовала наиболееодна из престижнейших престижнаятеперь гонкагонок Road- Racing[[Чемпионат Worldмира Championshipпо Grandшоссейно-кольцевым Prixмотогонкам]].

В 1951 году ФИМ была признана {{нп3|Union of International Associations|Союзом Международных Ассоциаций (||Union of International Associations)}} в качестве неправительственная международной организации. С 1959 года ФИМ стала членом Федерации полуофициальных и частных международных учреждений ''(Federation of Semi-Official and Private International Institutions, FIIG)'', базирующейся в Женеве.

В 50-е годы стали развиваться индивидуальные чемпионаты по мотокроссу, сначала для 500-кубовых мотоциклов, затем для 250-кубовых. Оба вида этих чемпионатов в конечном счете выросли в Чемпионаты Мира в 1957 (Motocross des Nations) и в 1962 (Trophée des Nations) годах.

В 1958 году г-н Томас Винн Лафборо, Генеральногопрезидент секретарьфедерации с момента восстановления ФИМ в 1912 году, вышел в отставку. В январе 1959 года штаб-квартиреквартира ФИМ была переведеныпереведена из Англии, где FIM былбыла расположенрасположена с момента егоее повторного основания в 1912 году, - в Швейцарию, в Женеву, по соображениям экономической и политической стабильности.

В 1967 году ФИМ стала учредителем [[СпортАккорд|Генеральной Ассоциации Международных Спортивных Федераций General Association of International Sports Federations (GAISF)]]. В 1984 году ФИМ стала членом {{нп3|International Council of Sport Science and Physical Education|Международного совета спортивной науки и физического образования (ICSSPE)||International Council of Sport Science and Physical Education (ICSSPE))}}. В 1994 году - членом {{нп3|European_Transport_Safety_Council|Европейского совета по безопасности транспорта (European Transport Safety Council (ETSC))||European_Transport_Safety_Council}}.