Мореходные качества судна: различия между версиями

(Отклонено последнее 1 изменение (109.205.252.61) и восстановлена версия 44387814 79.140.10.240)
== Мореходные качества ==
 
* '''[[Остойчивость]]''' — способность судна, отклоненного внешними силами от положения равновесия и предоставленного самому себе, вновь возвращаться к положению равновесия. СудноРечное судно должно обладать такоймаксимально возможной начальной остойчивостью, чтобы ветербортовое идавление другиеветра, внешниеили силы,внезапно воздействующиесобравшиеся на негоодном борту пассажиры, не смоглимогли быпривести егок опрокинутьзатоплению нижних палуб и открытых иллюминаторов. Остойчивость морского судна существенно влияет на величину размаха и резкость качки, уменьшение которых достигается только при снижении начальной остойчивости. <ref name="B2">Войткунский, Я. И. Справочник по теории корабля. Т.2. Статика судов. Качка судов. Л., Судостроение, 1986.</ref>
* '''[[Плавучесть]]''' — способность судна плавать при заданной нагрузке, имея заданную [[осадка|осадку]]. Мерой плавучести служит [[водоизмещение]]. Объем водонепроницаемых отсеков выше ватерлинии называют ''[[Плавучесть#Запас плавучести|запасом плавучести]]''. По сути, это объем воды, который может принять судно сверх расчетной нагрузки до полной потери плавучести. На запас плавучести влияют высота надводного [[борт]]а, наличие водонепроницаемых [[Надстройка (кораблестроение)|надстроек]] и целостность [[корпус]]а и надстроек.<ref name="B2"/>
: При определении ''[[тактико-технические элементы|тактико-технических элементов]]'', для [[броня|броненосных]] боевых кораблей кроме полного запаса плавучести рассчитывают ещё ''боевой запас плавучести'', который обеспечивает защищённый бронёй объём надводного водонепроницаемого корпуса. Но эта величина не относится прямо к мореходным качествам.