Полувагон для перевозки торфа: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
R7500 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Оформление / редк |
||
Строка 1:
''' == Общие сведения ==
Четырехосный полувагон предназначен для перевозки кускового и фрезерного [[торф]]а по [[Узкоколейная железная дорога|железным дорогам]] колеи 750 мм. Вагон само разгружающийся, цельнометаллической с седлообразным полом и двухсторонней разгрузкой. Кузов выполнен из набора прокатных и штампованных профилей, обшитых стальным листом, и разделен по длине на две секции; пол-двускатный седлообразный с углом наклона 60°. Металлические крышки разгрузочных люков (по две с каждой стороны) — штампо-сварной конструкции, шарнирно подвешены к раме вагона. При разгрузке они открываются вниз и служат продолжением двускатного пола. Рама состоит из хребтовой балки, двух продольных балок, двух буферных брусьев, четырех штампованных поперечных балок уголкового профиля и двух шкворневых балок замкнутого сечения. Разгрузка вагона осуществляется на обе стороны железнодорожного пути из одной или двух секций кузова одновременно. Открывание крышек люка производится при помощи раздельного рычажного механизма с автоматическим управлением. Привод автоматического управления разгрузкой располагается на боковой стене. Закрывание крышек люков производится путем въезда вагона на аппарели.Вагон оборудован стандартным ударно-сцепным прибором. Может выпускаться без тормоза с пролетной трубой (модель 42-077), а также с автоматическим пневматическим тормозом (модель 42-078) или автоматическим и ручным тормозами с тормозной площадкой (модели 42-079). Ходовой частью служат двухосные тележки штампо-сварной конструкции с центральным рессорным подвешиванием и буксами с подшипниками скольжения или качения <ref>[http://zdsim.com/library/122/ Четырехосный полувагон для перевозки торфа ]</ref>.
== История создания ==▼
В середине 80-х годов [[Демиховский машиностроительный завод |ДМЗ]]
В настоящее время с 2010 года [[Камбарский машиностроительный завод]] имеет возможность постройки вагонов: модели 42-077, 42-078, 49-079 <ref>[http://www.zavod-kmz.ru/product/products/9-poluvagondlyatorfatsv6a.html Вагоны для перевозки торфа модели: 42-077, 42-078, 49-079]</ref>.
[[Файл:D-kupanskoe-pzd-7436.jpg|thumb|250px|Полувагоны ТСВ-6А на разгрузочной эстакаде]]
=== Модификации ===▼
▲== Модификации ==
▲Вагон ТСВ-6 выпускаются в следующих вариантах:
ТСВ-6 (ТСВ-6А) — модель 42-021 — нетормозной с ударно-тяговыми приборами,
Строка 27 ⟶ 26 :
ТСВП-6АС (ТСВП-6ААС) — модель 42-026 — тормозной с автосцепкой АУК и торм. площадкой.
{{Clear}}
== См. также ==
* [[Вагон сцеп|Вагон сцеп для перевозки леса]]
▲== История создания ==
▲В середине 80-х годов [[Демиховский машиностроительный завод |ДМЗ]] перешел на выпуск вагонов моделей 42-077 (на подшипниках скольжения, нетормозные), 42-078 (нетормозные на подшипниках скольжения), 42-079 (тормозные с торм.площадкой на подшипниках качения). От вагонов серии ТСВ-6 они отличаются конструкцией кузова (отказались от штампованных профилей на боковых бортах, но увеличили толщину стального листа борта). Такие вагоны завод выпускал вплоть до перехода на выпуск электропоездов. Внедрение вагонов серии ТСВ значительно увеличило степень механизации на выгрузки торфа. После открытия люков их закрытие производится специальными аппарелями, через которые состав протаскивается со скоростью 5 км/ч. Индекс «А» во всех моделях указывает на наличие подшипников скольжения. В настоящее время [[Камбарский машиностроительный завод]] имеет возможность постройки вагонов: модели 42-077, 42-078, 49-079. <ref>[http://uzd.spb.ru/car2.htm Вагоны для перевозки торфа.]</ref>
== Примечания ==
{{примечания}}
== Литература ==
* Развитие отечественного вагонного парка: Авторы: Л.А.Шадур, Издательство: Москва "Транспорт" 1988 г.
== Ссылки ==
* [http://www.zavod-kmz.
{{Типы жд вагонов}}
▲* [http://zavod-kmz.com/product/products/9-poluvagondlyatorfatsv6a.html Полувагон для торфа ТСВ-6А]
[[Категория:Вагоны]]
[[Категория:Узкоколейные железные дороги]]
| |||