Робур-Завоеватель: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
YFdyh-bot (обсуждение | вклад) м r2.7.3) (робот добавил: uk:Робур-Завойовник |
|||
Строка 23:
== Интересные факты ==
* В соответствии с технологиями второй половины [[XIX век]]а (когда был написан и опубликован роман) «[[Альбатрос (Жюль Верн)|Альбатрос]]» действительно выглядит фантастичным, хотя фантастики в нем, пожалуй, больше для нас, чем для современников. Например, корпус "Альбатроса" сделан из особым образом обработанной бумаги, что больше удивляет нас, привыкших к дюралюминию и стали, чем современников Верна - разные сорта папье-маше широко использовалось, например, во внутренней отделке кают пассажирских пароходов, а в надстройках скоростных трансатлантических пакетботов, где требовалась легкость - и во внешней отделке (если каюты не удавалось спрятать в корпус как у "Грейт-Истерна"). Конечно в шторм такая отделка страдала, но затраты на ремонт компенсировала выгода скоростного рейса и дешевизна папье-маше. Робур-Завоеватель упрочил этот материал и сделал его водоотталкивающим. Интересно, что русский изобретатель Соковнин, примерно в это же время создавая свой проект реактивного дирижабля также предложил жесткий корпус-газовместилище из картона - "материала легкого, прочного и герметичного". Нашествие композитов на конструкции современных самолетов больше удивляет нас после векового господства дюраля, нежели современников Ж.Верна (знавших алюминий в основном в виде ложек) или поколения 20-30 гг ХХв (привыкших к клееным фанерно-шпоновым конструкциям).
* В воздушном корабле Робура Жюль Верн популяризовал взгляды своего друга - известного воздухоплавателя, фотографа, корреспондента и, наконец, теоретика принципа полета тяжелее воздуха Надара (под прозрачным псевдонимом Ардан Жюль Верн вывел его в "Из пушки на Луну" и "Вокруг Луны"). Финал романа - поединок "Альбатроса" и дирижабля "Вперед" навеян эпизодом одного из совещаний у Надара, который перед учёными сначала запустил воздушный шарик, а потом, с помощью летящего пропеллера его порвал. Рассуждения Робура о "святом Винте" пародируют стиль манифестов Надара. Идея корабля с винтами на мачтах - реальный проект Лаланделя, одного из участников совещаний у Надара. Но если у Лаланделя это действительно корабль с тяжелым корпусом, паровой машиной (с соответствующим запасом воды и топлива, с видом которого - уголь, нефть, газ - Лаландель не определился) и двумя мачтами, на каждой из которых несколько соосных винтов (с конструкцией трансмиссии Лаландель также не определился), то у Жюля Верна - конструкция с легким корпусом, на каждый винт по мачте и электрическая установка, что решает проблему многовинтового привода оптимально (даже по сегодняшним взглядам - вертолеты с несущими винтами больше двух не строятся именно из-за сложности механической трансмиссии).
* Действие романа частично происходит в [[Россия|России]]. Над её территорией «Альбатрос» пролетает в 9-11 главах — в главе 9 над [[Камчатка|Камчаткой]], южной частью [[Сахалин]]а и территориальными водами России, а в следующих двух главах пересекает Российскую империю в северо-западном направлении, пролетев над [[Каспийское море|Каспийским морем]], [[Москва|Москвой]] и [[Санкт-Петербург]]ом<ref>[http://www.phys.uu.nl/~gdevries/voyages/world.cgi Jules Verne’s Extraordinary Voyages<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref><ref>[http://www.jules-verne.ru/biblio0.html Жюль Верн. Пять недель на воздушном шаре. Путешествие к центру Земли. С Земли на Луну. Путешествия и приключения капитана Гаттераса. Дети капитана Гранта. Двадцать тысяч лье п…<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.
| |||