Чуприяновка (платформа): различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
литература
Нет описания правки
Строка 49:
На станции имеются две посадочные боковые высокие платформы. Переход между платформами осуществляется по деревянным настилам. Турникетами не оборудована. В 2011—2012 годах был произведён капитальный ремонт платформ.<ref>[http://tver.rfn.ru/rnews.html?id=50546&cid=7 Тверская ГТРК / Ремонт железнодорожных платформ: пассажирам электричек нужно быть особенно внимательными.]</ref>
 
В ста метрах от платформы находится регулируемый железнодорожный переезд. После организации движения поездов [[Электропоезд «Сапсан»|«Сапсан»]] переезд стал регулярно закрываться на 40-60122 минутминуты, в течение которых посёлок фактически оказывался разделённым на две части.<ref>[http://tver.kp.ru/daily/25640.4/804378/ Расписание маршрутов спланировали под «Сапсан».]</ref>
 
В 2011-м году переезд был оснащен противотаранным устройством ПТУ-7,5 и системой видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Данное противотаранное устройство способно одновременно перекрывать обе полосы автомобильной дороги, что полностью исключает возможность выезда автомобильного транспорта на железнодорожные пути. В результате нововведения, время закрытия железнодорожного переезда было значительно сокращено: На подготовку переезда к пропуску высокоскоростных поездов «Сапсан» сейчас достаточно 5 минут.<ref>[http://www.oktmag.ru/archive/?aday=16&amonth=09&ayear=2011 Газета «Октябрьская магистраль» № 21 (14266) от 16.09.2011.]</ref>