MIL-STD-1553: различия между версиями

1014 байт убрано ,  9 лет назад
м
Манчестерский код
(→‎Литература: links (from en:~))
м (Манчестерский код)
== Физический уровень ==
 
Одна шина состоит из пары проводов с волновым сопротивлением 70-85 Ом при частоте 1 МГц. Для соединения используется круглый разъём, по центральной ножке которого передаётся сигнал, закодированный [[Физическое кодирование#Манчестерский_код|Манчестерским кодом]]. Принимающее и передающее оконечные устройства подключаются к шине с использованием трансформаторной развязки, а не задействованные подключения отделяются с использованием пары изолирующих резисторов, развязанных через трансформатор. Это уменьшает влияние [[короткое замыкание|короткого замыкания]] и добавляет уверенности, что через шину ток не течёт по корпусу самолёта. [[Физическое кодирование|Манчестерский код]] используется для того, чтобы передавать сигнал данных и сигнал синхронизации по одной паре проводников, а также для исключения любых [[Постоянный ток|постоянных составляющих]], задерживаемых трансформаторной развязкой. [[Пропускная способность]] канала составляет 1 Мбит/с. Допуск на погрешность и долговременный дрейф пропускной способности составляет 0,1 %; краткосрочная стабильность тактовых импульсов должна быть в пределе 0,01 %. Амплитуда входного напряжения передатчика должна составлять 18-27 В.
 
[[Избыточность информации|Избыточность сообщений]] в системе передачи информации может быть достигнута за счёт использования двух или трёх независимых каналов (проводников), к которым подключены все устройства на шине. Эти меры предосторожности приняты для того, чтобы можно было задействовать дублирующий контроллер шины, в случае отказа используемого в текущий момент.
== Примечания ==
{{Примечания}}
 
== Литература ==
* [https://assist.daps.dla.mil/quicksearch/basic_profile.cfm?ident_number=36973 MIL-STD-1553B: Digital Time Division Command/Response Multiplex Data Bus]. United States Department of Defense, September 1978.
 
== Ссылки ==
*[http://aviftech.com/downloads/1553_Tutorial_HTML/index.html MIL-STD-1553 Tutorial] // Avionics Interface Technologies
*[http://www.ballardtech.com/support.aspx/Tutorials/#mil-std-1553 MIL-STD-1553 Tutorial and References] // Ballard Technology (includes MIL-STD-1553B & MIL-HDBK-1553A Notice2)
*[http://www.ddc-web.com/Documents/dguidehg.pdf MIL-STD-1553 Designer's Guide ] // Data Device Corporation
*[http://www.altadt.com/files/document/Alta-MIL-STD-1553-Tutorial-and-Reference-RevA.pdf MIL-STD-1553 Tutorial ] // Alta Data Technologies
*[http://www.milestek1553.com/tech/PDF/MTI-1553B-40.pdf MIL-STD-1553B Concepts and Considerations] // MilesTek Corporation
*[http://www.aim-online.com/pdf/OVW1553.PDF MIL-STD-1553 Tutorial] // AIM GmbH
 
{{compu-stub}}