Перевал: различия между версиями

1066 байт добавлено ,  7 лет назад
→‎Дорожные перевалы: дополнение, интервики
(→‎Дорожные перевалы: дополнение, интервики)
(→‎Дорожные перевалы: дополнение, интервики)
 
При строительстве дорог, как автомобильных, так и железных дорог, при пересечении горных гряд они проходят через перевалы, если объем перевозок сравнительно небольшой, а строительство тоннелей экономически нецелесообразно.
 
 
Самыми высокогорными перевалами для '''автомобильных дорог''', не проходящих под перевалами в тоннелях, являются:
 
'''в мире:'''
* '''[[Кхардунг-Ла]]''', h = '''5359 м''' ([[Индия]]) — через [[Ладакх]] в штате [[Джамму и Кашмир]], Индия. Находится севернее [[Лех (Индия)Лех]]а и дороги через Шайок и Нубру. Построен в 1976, открыт для автомобилей с 1988.
 
* [[перевалСуге Ла]], h = 5,430 м ([[Китай]]) — через , западнее [[Лхаса|Лхасы]].
 
* [[перевал]], h = м ([[Китай]]) — через
 
* [[перевал]], h = м ([[Китай]]) — через
 
* [[Семо Ла]], h = 5,565 м ([[Китай]]) — через , между городками Рака и Кокен в центральном [[Тибет]]е.
 
* '''[[Марсимик-Ла]]''', h = '''5582 м''' ([[Индия]]) — через хребет [[Чанг-Чемно]] в северной Индии в примерно 100 км восточнее [[Лех (Индия)Лех]]а. Находится в 42 км северо-западнее оконечности озера Пангонг Цо, является кратчайшим путём к спорному (между Китаем и Индией) Конгка Ла в 42 км далее к северо-востоку на китайско-индийской Линии действительного контроля. В настоящее время для автомобильного движения не используется.
 
'''в Европе:'''
 
'''в России:'''
* '''[[Семинский перевал]]''', h = '''1717 м''' ([[Алтай]]) — через [[Алтай]], символическая граница Северного и Центрального Алтая, по нему проходит [[Чуйский тракт]].
 
 
Самыми высокогорными перевалами для '''железных дорог''', не проходящих под перевалами в тоннелях, являются: