|
== Особенности ==
[[Файл:Zeichen 357.svg|thumb|150px|Информационный дорожный знак 6.8.1.—6.8.3. «Тупик»<ref>[http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_1.html#p1174 Дорожные знаки. Приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации]</ref>]] ▼Тупик как тип улицы обладает как преимуществами, так и недостатками<ref>{{Literatur | Autor=Johannes Meyer| Titel=Nachhaltige Stadt- und Verkehrsplanung| Verlag=Springer Verlag| Ort=Düsseldorf| Jahr=2012 | ISBN=3-8348-2410-0 | Seiten=114}}</ref>. Он служит, в первую очередь, «{{нп3|Успокоение трафика|успокоению трафика|en|Traffic calming}}», поскольку эффективно исключает сквозное движение через жилую застройку. В коротких тупиках преимуществом является также то, что малое количество жителей в них создает лишь небольшое автомобильное движение. ▼[[Файл:Zeichen 357-50.svg|thumb|150px|Дорожный знак «Тупик, предусматривающий сквозное движение пешеходов и велосипедистов (Германия)»]]
▲Тупик как тип улицы обладает как преимуществами, так и недостатками<ref>{{ Literatur Книга| Autorавтор= Meyer, Johannes Meyer.| Titelзаглавие=Nachhaltige Stadt- und Verkehrsplanung| Verlagиздательство=Springer Verlag| Ortместо=Düsseldorf| Jahrгод=2012 | ISBN=3-8348-2410-0 | Seitenстраниц=114}}</ref>. Он служит, в первую очередь, «{{нп3|Успокоение трафика|успокоению трафика|en|Traffic calming}}», поскольку эффективно исключает сквозное движение через жилую застройку. В коротких тупиках преимуществом является также то, что малое количество жителей в них создает лишь небольшое автомобильное движение.
Недостатком является потребность в дополнительных земельных участках, если в конце тупика строится разворотное кольцо, что часто делается, чтобы обеспечить проезд для [[мусоровоз]]ов и [[пожарная машина|пожарных машин]]. Проблемой является также то, что владения, выезд из которых осуществляется в тупик, в случае перекрытия движения в нём оказываются отрезаны от остальной улично-дорожной сети. Тупик, не позволяя сквозного движения автотранспорта, увеличивает автомобильную нагрузку на окружающие его основные улицы, удлиняет пути объезда. Из-за этого при строительстве тупиков часто предусматривают возможность сквозного перемещения по меньшей мере для [[пешеход]]ов и [[велосипедист]]ов, как участников движения, более чувствительных к необходимости обходить (объезжать) препятствия.
== Описание ==
<!--
Чтобы указать участнику дорожного движения, что он находится в тупике, правила дорожного движения различных государств предусматривают соответствующие дорожные знаки. Если в тупике не предусмотрена возможность для разворота определенного вида транспорта (например, [[грузовик]]ов), это может быть указано на дополнительном дорожном знаке. Также на знаке может быть предусмотрено указание, что тупик позволяет сквозное движение пешеходов и (или) велосипедистов.
== Beschilderung ==
Um den Verkehrsteilnehmer darauf hinzuweisen, dass er in eine Sackgasse fährt bzw. geht, sehen das [[Straßenverkehrsgesetz]] bzw. die darin benannten Verordnungen der jeweiligen Staaten eine entsprechende Beschilderung vor. Falls die Wendemöglichkeit für bestimmte Fahrzeuge (in der Regel Lastkraftwagen) nicht möglich ist, kann dies zudem durch ein [[Zusatzzeichen]] angekündigt werden.
In Deutschland wird in Anlage 3 zu §42 Abs. 2 [[Straßenverkehrs-Ordnung (Deutschland)|StVO]] bei den Richtzeichen unter Nr. 27 das Zeichen 357 „Sackgasse“ aufgeführt.<ref>{{Internetquelle | url=http://www.gesetze-im-internet.de/stvo/anlage_3_65.html | titel= Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) StVO | titelerg= Richtzeichen | hrsg= Bundesministerium für Justiz| datum=2009 | zugriff=2012-12-29}}</ref> Gemäß [[Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung|VwV-StVO]] sollte das Zeichen nur verwendet werden, wenn die Straße nicht ohne weiteres als Sackgasse erkennbar ist.<ref>{{Internetquelle | url= http://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm| titel=Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO) | autor= | hrsg= | datum=1998-10-22 | kommentar= Abschnitt: Zu Zeichen 357 Sackgasse| zugriff=2012-12-29}}</ref> Mit der Novellierung der Straßenverkehrsordnung im Jahre 2009 wurde zusätzlich eine Beschilderung der durchlässigen Sackgasse für Fußgänger und Radfahrer (Zeichen 357-50) beziehungsweise der durchlässigen Sackgasse für Fußgänger (Zeichen 357-51) eingeführt.<ref>{{Internetquelle | url=http://www.rsa-95.de/VZ-Liste.htm | titel= Richtlinien für die Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen RSA-95 (Übersicht alte und neue Verkehrszeichen) | autor= Uli Korsch | archiv-url= | archiv-datum= | zugriff=2012-12-29 | kommentar=Zeichen 357, 357-50 und 357-51}}</ref>
Unter § 53 Hinweiszeichen der [[Straßenverkehrsordnung 1960|österreichischen Straßenverkehrsordnung]] wird bei Punkt 11 das Zeichen „Sackgasse“ aufgeführt. Es zeigt an, dass die Durchfahrt durch eine Straße nicht möglich ist.<ref>[http://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Gesetzesnummer=10011336 Straßenverkehrsordnung von 1960 in der Fassung vom 14.12.2012]</ref>
In der Schweiz kennzeichnet nach Artikel 46 der Signalisationsverordnung (SSV) von 1971 das Signal „Sackgasse“ (4.09) eine Straße, die nicht durchgehend befahrbar ist.<ref>admin.ch: ''[http://www.admin.ch/ch/d/sr/741_21/a46.html SR 741.21 Art. 46 Einbahnstrasse, Sackgasse, Wasserschutzgebiet (Signalisationsverordnung)]'', Stand am 1. Dezember 2011, Zugriff am 6. Mai 2012</ref>
-->
▲[[Файл:Zeichen 357.svg|thumb|150px|Информационный дорожный знак 6.8.1.—6.8.3. «Тупик»<ref>[http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_1.html#p1174 Дорожные знаки. Приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации]</ref>]]
== Примечания ==
| 