Броневая каретка Шумана: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Исправил |
Дополнил фото |
||
Строка 80:
== История ==
В конце [[XIX век]]а произошло заимствование судовой вращающейся броневой башни, для её использования в [[береговая артиллерия|береговой]] и сухопутной артиллерии и [[фортификация|фортификации]], но в условиях сухопутной вооружённой борьбы стационарная вращающаяся броневая башня не дала того эффекта что от неё ожидали как при использовании на [[корабль|корабле]]. В этой связи германский [[инженер]] [[майор]] Максимильян Шуман, уже около 1880 года, оформляет оригинальное предложение о применении в сухопутной фортификации бронезакрытий, обеспечивающих несколько больший манёвр огневого вооружения. Он вместе с инженером Грузоном (Gruson) предлагает скрывающуюся броневую башню и так называемую бронекаретку Шумана, представляющую собой по существу легкую вращающуюся броневую башню, перемещаемую с помощью конной или паровой тяги (позднее автомобилями) на ту или иную заранее подготовленную огневую позицию.
В условиях «[[Позиционная война|окопной войны]]» эффективным оружием была [[броневая техника]] ([[бронетехника]]). Во время Первой мировой войны существовали образцы броневой техники и с конной тягой. Такое устройство было способно вести огонь по неприятелю прямой наводкой невзирая на ответный огонь из стрелкового оружия. Образцы имелись в распоряжении германской армии. Такое устройство в отличие от [[Тачанка|тачанки]] было предназначено для стрельбы из [[Окоп#Орудийные окопы|артиллерийского окопа]], защищавшего уязвимые части подвески и броневую дверцу. Устройство могло быть разборным, и подвеска могла быть убрана после установки оного в укрытие.
«Фортификационный словарь» [[полковник]]а В. Ф. Шперка, преподавателя [[ВИА]]:
''«Бронекаретка — легкая подвижная, установленная на колесах, броневая конструкция для малокалиберной артиллерии, перевозимая лошадьми и устанавливаемая в сделанные в бетонном бруствере гнезда. Предложена в конце XIX в. германским инженером Шуманом. В первую мировую войну 1914 — 18 гг. немцы их использовали для укрепления полевых позиций.»''
[[Файл:Armoured mobile-gun.JPG|thumb|left|180px|Пушечная ([[57 мм]]) броневая платформа с конной тягой болгарской армии времен Первой мировой войны]][[Файл:Fahrpanzer bw3.jpg|thumb|left|180px|]]
Наглядное представление о том, как перевозилась бронекаретка и как использовалось даёт «Фиг. 12» [http://samlib.ru/t/tonina_o_i/15_we_bashni.shtml отсюда (Статья из Военной Энциклопедии 1911—1915 года)]
<blockquote>Бронекаретки, башни, перевозимые на лошадях, как орудийн. системы. Типом подобной бр-каретки служит башенка зав. Круппа (фиг. 11-12). Такие башни устраиваются для 37-мм., 53-мм. и даже 65-мм. орудий. Верхняя часть башни (к-л) вращается с орудием на нижней; угол возвышения орудия 10°; склонения 5°. Для перевозки башня накатывается на [[дроги]], под которыми укреплено звено рельсов ЗР; при установке на место звено это укладывается на пол бетонной или земляной ниши, сцепляется с рельсами дрог, и затем башня легко перекатывается в нишу и закрепляется в ней особыми штырями. В настоящее время башни эти перевозятся на автомобилях. По грунтовым дорогам башни эти движутся, не отставая от [[пехота|пехоты]].</blockquote>
Строка 96:
Бронекаретки применялись при укреплении позиций, в Первую мировую войну 1914 — 1918 годов, в качестве стационарного средства, а не подвижного, в несколько усовершенствованном виде «Бронекаретка» Шумана просуществовала вплоть до 1918 года, и не получила признания и широкого применения, даже в Германии и Австрии (Чехии) где её изготавливали.
На вооружение [[ВС Швейцарии]] поступили под индексом 5,3-см пушка № L24 1887 Gotthard, использовались в фортах Аироло, Stöckli и Санкт-Мориц (Дейли), последние единицы сняты с вооружения в 1947 году.
== Галерея ==
<gallery>
Изображение:ForteAirolo14.JPG|180px|''Бронекаретка'' в [[форт]]е Аироло, [[Швейцария]].
Изображение:Gruson Turm.jpg|''Бронекаретка'' в [[Болгария|Болгарии]], 1910 — 1920 года.
Изображение:Fort Hospiz03.JPG|Бетонный [[бруствер]] [[гнездо (фортификация)|гнёзда]] для ''бронекаретки'', [[форт]] Хоспиц, [[Швейцария]].
</gallery>
== См. также ==
* [[ДОТ]]
Строка 104 ⟶ 113 :
== Литература ==
* Maximilian Schumann (Ingenieuroffizier, Erfinder): ''Die Bedeutung drehbarer Geschützpanzer (Panzerlaffeten) für permanente Befestigung''. 2 Bände, Potsdam 1885.
* Julius von Schütz (Ingenieur des Grusonwerkes): ''Die Panzerlaffeten auf den Schiessplätzen des Grusonwerkes bei Magdeburg-Buckau und Tangermünde''. Zweite vervollständigte Auflage 1889.
* Е. А. Яковлев, «О подвижной фортификации». «Военная мысль» № 8. 1937 год.
* Н. И. Унгерман, «Легкие броневые закрытия. (Краткий очерк развития)», Москва, ВИА им. Куйбышева, 1939 год.
| |||