Броневая каретка Шумана: различия между версиями

В конце [[XIX век]]а произошло заимствование судовой вращающейся [[Броневая башня|броневой башни]], для её использования в [[береговая артиллерия|береговой]] и сухопутной артиллерии и [[фортификация|фортификации]], но в условиях сухопутной вооружённой борьбы стационарная вращающаяся броневая башня не дала того эффекта что от неё ожидали как при использовании на [[корабль|корабле]]. В этой связи германский [[инженер]] [[майор]] Максимильян Шуман, уже около 1880 года, оформляет оригинальное предложение о применении в сухопутной фортификации бронезакрытий, обеспечивающих несколько больший манёвр огневого вооружения. Он вместе с инженером [[Грузон, Герман|Германом Грузоном]] предлагает скрывающуюся броневую башню и так называемую бронекаретку Шумана<ref>[http://www.landships.freeservers.com/new_pages/matador__fahrpanzer_kitreview.htm Matador Model's 1/76 Gruson 5.3cm L/24 Fahrpanzer] (на англ.)</ref> , представляющую собой по существу легкую вращающуюся броневую башню, перемещаемую с помощью конной или паровой тяги (позднее автомобилями) на ту или иную заранее подготовленную огневую позицию. Первые партии броневой каретки изготовлены на заводе в Букау вблизи [[Магдебург]]а.