ЗИЛ-135: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 3:
'''ЗИЛ-135''' — семейство советских [[Колёсная формула 8×8|4-осных]] военных [[грузовик]]ов, включает более двадцати различных модификаций. Изначально ЗИЛ-135 был разработан как транспортный грузовик для буксировки артиллерии в Специальном конструкторском бюро ЗИЛа под руководством В. А. Грачёва в начале 1960-х.
 
Машина оборудовалась двумя двигателями ЗиЛЗИЛ-375123Ф мощностью 180120 л.с. каждый, установленными за кабиной. Каждый двигатель вращал колёса своего борта, что обеспечивало дополнительную надёжность. ПодвескаВвиду 1использования ишин 4низкого осейдавления, независимаяа торсионнаятакже из-за стремления максимально уменьшить массу машины, подвескаконструкторы уприняли второйрешение ивообще третейотказаться осиот отсутствуетупругой подвески как таковой. Колёса крайних осей выполнены поворотными. Движение на плаву обеспечивалось с помощью двух водометов. Остальные параметры, включая габариты, грузоподъёмность, конструкцию подвески, возможность плавать, колёсную базу, и т. д., широко варьировались от одной модели к другой.
 
Кабина выполнялась из [[стеклопластик]]а для облегчения машины и увеличения грузоподьемности.