Старая Смоленская дорога: различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→История: уточнение |
Andshel (обсуждение | вклад) м викификация |
||
Строка 7:
Проходит через города и посёлки:
* [[Смоленск]] ({{Табличка дороги|Беларусь (автодорога)|М1|#0090ff|white|-}}, {{табличка-ru|А|141}}, {{табличка-ru|Р|133}}, {{табличка-ru|Р|135}})
* [[Кардымово (Смоленская область)|Кардымово]]
* [[Дорогобуж]] ({{табличка-ru|Р|137}})
* [[Вязьма]] ({{Табличка дороги|Беларусь (автодорога)|М1|#0090ff|white|-}}, {{табличка-ru|Р|132}})
Строка 27:
По проекту инженера Ивана Соловьёва в XVIII веке бывшая грунтовая сезонная дорога получила щебёночное покрытие, чуть позже жителями окрестных поселений у деревни Соловьёво было построено два плавучих моста через Днепр, и по дороге стало возможным круглогодичное сообщение между Смоленском и [[Москва|Москвой]].
По Старой Смоленской дороге отступали русские войска под натиском армии [[Наполеон]]а в [[Отечественная война 1812 года|Отечественной войне 1812
[[Великая Отечественная война|Великая отечественная война
С временами [[Отечественная война 1812 года|войны 1812 года]] и [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] связаны ожесточённые [[Соловьёвская переправа|бои на соловьёвской переправе]].
|