Барнаульский речной порт: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
м откат правок 83.149.47.39 (обс) к версии Sozertsatel |
||
Строка 9:
До середины [[XIX век]]а движение судов и лодок по [[Обь (река)|Оби]] в районе [[Барнаул]]а было незначительным. Положение изменилось с появлением пароходов: впервые в [[1854 год]]у до города дошел [[пароход]] «Ермак» [[томск]]ого купца Хаминова. В [[1889 год]]у барнаульские пароходчики Функ и Щербаков приобрели самый крупный в то время в Обь-Иртышском бассейне пароход «Заметный», мощностью 240 [[Лошадиная сила|л. с.]]
Со строительством [[Железная дорога|железной дороги]] [[Екатеринбург]]-[[Тюмень]] в [[1885 год]]у между [[Урал]]ом и [[Сибирь]]ю сложился железнодорожно-водный транспортный путь. В [[1897 год]]у была издана первая лоцманская карта Оби, введена сигнальная и судоходная обстановка на реке. В [[Затон (Барнаул)|Бобровском Затон]]е с [[1890-е|1890-х]] годов разместились ремонтные базы судов. Из Барнаула отправлялось [[зерно]] и другие продукты [[Сельское хозяйство|сельского хозяйства]]. Масштабы грузовых и пассажирских перевозок в несколько раз вырастали после пуска в [[1896 год]]у железной дороги [[Челябинск]]-[[Новосибирск|Обь]]. Среднегодовой грузооборот барнаульской пристани за [[1904]]-[[1910 год]]ы составил 5,7 млн [[пуд]]ов, а в урожайные годы этот показатель возрастал до 7-9 млн пудов.
На берегу [[Обь (река)|Оби]] в это время размещалось 13 пароходных причалов частных барнаульских, томских и тюменских компаний. Между Барнаулом и другими пристанями Оби курсировало 39 пароходов, [[Баржа|барж]] и больших лодок. Обострение конкуренции между [[Алтайский край|алтайскими]] и [[Тюменская область|тюменскими]] компаниями привело к объединению [[барнаул]]ьских и [[Новосибирск|новониколаевских]] пароходчиков в [[Монополия|монополию]] — «Соединенную пароходную компанию» с общим капиталом 1,5 мл. рублей.
Строка 28 ⟶ 21 :
== Современное состояние ==
Сегодня теплоходы Барнаульского речного порта осуществляют пассажирские перевозки внутригородского (Речной вокзал-Зелёный клин, Речной вокзал-[[Затон (Барнаул)|Затон]]) и пригородного ([[Барнаул]]—Рассказиха, [[Барнаул]]—Кокуйское, [[Барнаул]]—[[Бобровка (Алтайский край)|Бобровка]]) сообщений, а также прогулочные рейсы по акватории Оби.<ref>[http://www.altaionline.ru/pg.php?id=16 Расписание движения пассажирских судов барнаульского речного порта]</ref>
Грузовые перевозки представлены, в основном, сыпучими строительными материалами — песок, щебень и т. д.
| |||