Википедия

Гран-при Италии 1958 года: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
→‎Классификация: унификация Брэбемов согласно практической транскрипции с помощью AWB
Переформатирование таблиц гонок с помощью AWB
Строка 1:
{{Гран-при Формулы-1
| gp = Гран-при Италии
| оригинальное название = {{lang-it|29<sup>o</sup> Gran Premio d'Italia}}
| gp_no = 10 из 11
| raceno = 74
Строка 32:
 
== Классификация ==
{{Ф1-Г1 шапка}}
{| class="wikitable" style="font-size:95%"
{{Ф1-Г1|1|28|{{Флаг|Великобритания}} [[Брукс, Тони|Тони Брукс]]|[[Vanwall]]|D|70|2:03:47,8|2|8}}
|-
{{Ф1-Г1|2|14|{{Флаг|Великобритания}} [[Хоторн, Майк|Майк Хоторн]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|E|70|+24,2|3|6}}
! Место !! № !! Гонщик !! Конструктор !! Круги !! Время/Сход !! Старт !! Очки
{{Ф1-Г1|3|18|{{Флаг|США|1912}} [[Хилл, Фил|Фил Хилл]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|E|70|+28,3|7|4+1}}
|- class=highlight
{{Ф1-Г2|4|32|{{Флаг|США|1912}} [[Грегори, Мастен|Мастен Грегори]]|{{Флаг|США|1912}} [[Шелби, Кэррол|Кэррол Шелби]]|[[Maserati]]|P|45|24|+1 круг*|11|}}
! 1
{{Ф1-Г1|5|6|{{Флаг|Великобритания}} [[Сальвадори, Рой|Рой Сальвадори]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|62|+8 кругов|14|2}}
| 28
{{Ф1-Г1|6|38| {{Флаг|Великобритания}} [[БруксХилл, ТониГрэм|ТониГрэм БруксХилл]]|[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|62|+8 кругов|12|}}
{{Ф1-Г1|7|36|{{Флаг|Великобритания}} [[Эллисон, Клиф|Клиф Эллисон]]|[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|61|+9 кругов|16|}}
| [[Vanwall]]
{{Ф1-Г1|Сход|42|{{Флаг|Италия}} [[Филиппис, Мария-Тереза де|Мария-Тереза де Филиппис]]|[[Maserati]]|P|57|Двигатель|21|}}
| 70
{{Ф1-Г1|Сход|22|{{Флаг|Италия}} [[Кабьянка, Джулио|Джулио Кабьянка]]|[[Maserati]]|P|51|Двигатель|20|}}
| 2:03:47,8
{{Ф1-Г1|Сход|8|{{Флаг|Франция}} [[Бера, Жан|Жан Бера]]|[[BRM]]|D|42|Тормоза|8|}}
| 2
{{Ф1-Г1|Сход|24|{{Флаг|Германия}} [[Херрманн, Ханс|Ханс Херрманн]]|[[Maserati]]|P|32|Двигатель|18|}}
| 8
{{Ф1-Г1|Сход|30|{{Флаг|Великобритания}} [[Льюис-Эванс, Стюарт|Стюарт Льюис-Эванс]]|[[Vanwall]]|D|30|Перегрев|4|}}
|- class=highlight
{{Ф1-Г1|Сход|2|{{Флаг|Франция}} [[Тринтиньян, Морис|Морис Тринтиньян]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|24|Коробка передач|13|}}
! 2
{{Ф1-Г1|Сход|26|{{Флаг|Великобритания}} [[Мосс, Стирлинг|Стирлинг Мосс]]|[[Vanwall]]|D|17|Коробка передач|1|}}
| 14
{{Ф1-Г1|Сход|12|{{Флаг|Швеция}} [[Боньер, Йо|Йо Боньер]]|[[BRM]]|D|14|Трансмиссия|10|}}
| {{Флаг|Великобритания}} [[Хоторн, Майк|Майк Хоторн]]
{{Ф1-Г1|Сход|20|{{Флаг|Бельгия}} [[Жедебьен, Оливье|Оливье Жедебьен]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|E|4|Подвеска|5|}}
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
{{Ф1-Г1|Сход|40|{{Флаг|Италия}} [[Джерини, Джерино|Джерино Джерини]]|[[Maserati]]|P|2|Авария|19|}}
| 70
{{Ф1-Г1|Сход|34|{{Флаг|США|1912}} [[Шелби, Кэррол|Кэррол Шелби]]|[[Maserati]]|P|1|Сцепление|17|}}
| + 24,2
{{Ф1-Г1|Сход|16|{{Флаг|Германия}} [[Трипс, Вольфганг фон|Вольфганг фон Трипс]]|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|E|0|Авария|6|}}
| 3
{{Ф1-Г1|Сход|10|{{Флаг|США|1912}} [[Шелл, Харри|Харри Шелл]]|[[BRM]]|D|0|Авария|9|}}
| 6
{{Ф1-Г1|Сход|4|{{Флаг|Австралия}} [[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|0|Подвеска|15|}}
|- class=highlight
! 3
| 18
| {{Флаг|США|1912}} [[Хилл, Фил|Фил Хилл]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 70
| + 28,3
| 7
| 4+1
|-
! 4
| 32
| {{Флаг|США|1912}} [[Грегори, Мастен|Мастен Грегори]]<br /> {{Флаг|США|1912}} [[Шелби, Кэррол|Кэррол Шелби]]
| [[Maserati]]
| 69
| + 1 круг
| 11
| 0*
|- class=highlight
! 5
| 6
| {{Флаг|Великобритания}} [[Сальвадори, Рой|Рой Сальвадори]]
| [[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 62
| + 8 кругов
| 14
| 2
|-
! 6
| 38
| {{Флаг|Великобритания}} [[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 62
| + 8 кругов
| 12
| &nbsp;
|-
! 7
| 36
| {{Флаг|Великобритания}} [[Эллисон, Клиф|Клиф Эллисон]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 61
| + 9 кругов
| 16
| &nbsp;
|-
! Сход
| 42
| {{Флаг|Италия}} [[Филиппис, Мария-Тереза де|Мария-Тереза де Филиппис]]
| [[Maserati]]
| 57
| Двигатель
| 21
| &nbsp;
|-
! Сход
| 22
| {{Флаг|Италия}} [[Кабьянка, Джулио|Джулио Кабьянка]]
| [[Maserati]]
| 51
| Двигатель
| 20
| &nbsp;
|-
! Сход
| 8
| {{Флаг|Франция}} [[Бера, Жан|Жан Бера]]
| [[BRM]]
| 42
| Тормоза
| 8
| &nbsp;
|-
! Сход
| 24
| {{Флаг|Германия}} [[Херрманн, Ханс|Ханс Херрманн]]
| [[Maserati]]
| 32
| Двигатель
| 18
| &nbsp;
|-
! Сход
| 30
| {{Флаг|Великобритания}} [[Льюис-Эванс, Стюарт|Стюарт Льюис-Эванс]]
| [[Vanwall]]
| 30
| Перегрев
| 4
| &nbsp;
|-
! Сход
| 2
| {{Флаг|Франция}} [[Тринтиньян, Морис|Морис Тринтиньян]]
| [[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 24
| Коробка передач
| 13
| &nbsp;
|-
! Сход
| 26
| {{Флаг|Великобритания}} [[Мосс, Стирлинг|Стирлинг Мосс]]
| [[Vanwall]]
| 17
| Коробка передач
| 1
| &nbsp;
|-
! Сход
| 12
| {{Флаг|Швеция}} [[Боньер, Йо|Йо Боньер]]
| [[BRM]]
| 14
| Трансмиссия
| 10
| &nbsp;
|-
! Сход
| 20
| {{Флаг|Бельгия}} [[Жедебьен, Оливье|Оливье Жедебьен]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 4
| Подвеска
| 5
| &nbsp;
|-
! Сход
| 40
| {{Флаг|Италия}} [[Джерини, Джерино|Джерино Джерини]]
| [[Maserati]]
| 2
| Авария
| 19
| &nbsp;
|-
! Сход
| 34
| {{Флаг|США|1912}} [[Шелби, Кэррол|Кэррол Шелби]]
| [[Maserati]]
| 1
| Сцепление
| 17
| &nbsp;
|-
! Сход
| 16
| {{Флаг|Германия}} [[Трипс, Вольфганг фон|Вольфганг фон Трипс]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 0
| Авария
| 6
| &nbsp;
|-
! Сход
| 10
| {{Флаг|США|1912}} [[Шелл, Харри|Харри Шелл]]
| [[BRM]]
| 0
| Авария
| 9
| &nbsp;
|-
! Сход
| 4
| {{Флаг|Австралия}} [[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]
| [[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 0
| Подвеска
| 15
| &nbsp;
|}
 
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Гран-при_Италии_1958_года