Википедия

Гран-при ЮАР 1962 года: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
→‎Классификация: унификация Брэбемов согласно практической транскрипции с помощью AWB
Переформатирование таблиц гонок с помощью AWB
Строка 1:
{{Гран-при Формулы-1
| gp = Гран-при Южной Африки
| оригинальное название = {{lang-en|IXth South African Grand Prix}}
| gp_no = 9 из 9
| raceno = 111
Строка 32:
 
== Классификация ==
{{Ф1-Г1 шапка}}
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
{{Ф1-Г1|1|3|{{Флаг|Великобритания}} [[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]]|[[BRM]]|D|82|2:08:03,3|2|9}}
|-
{{Ф1-Г1|2|8|{{Флаг|Новая Зеландия}} [[Макларен, Брюс|Брюс Макларен]]|[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|82|+49,8|8|6}}
! Место
{{Ф1-Г1|3|9|{{Флаг|Южная Африка|1928}} [[Мэггс, Тони|Тони Мэггс]]|[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|82|+50,3|6|4}}
! №
{{Ф1-Г1|4|10|{{Флаг|Австралия}} [[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]|[[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|82|+53,8|3|3}}
! Гонщик
{{Ф1-Г1|5|11|{{Флаг|Великобритания}} [[Айрленд, Иннес|Иннес Айрленд]]|[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|81|+1 круг|4|2}}
! Конструктор
{{Ф1-Г1|6|20|{{Флаг|Южная Африка|1928}} [[Ледерле, Невиль|Невиль Ледерле]]|[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|78|+4 круга|10|1}}
! Круги
{{Ф1-Г1|7|4|{{Флаг|США}} [[Гинтер, Ричи|Ричи Гинтер]]|[[BRM]]|D|78|+4 круга|7|}}
! Время/Сход
{{Ф1-Г1|8|18|{{Флаг Федерации Родезии и Ньясаленда}} [[Лав, Джон|Джон Лав]]|[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|78|+4 круга|12|}}
! Старт
{{Ф1-Г1|9|5|{{Флаг|Южная Африка|1928}} [[Джонстон, Брюс (гонщик)|Брюс Джонстон]]|[[BRM]]|D|76|+6 кругов|17|}}
! Очки
{{Ф1-Г1|10|14|{{Флаг|Южная Африка|1928}} [[Питерсе, Эрни|Эрни Питерсе]]|[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|71|+11 кругов|13|}}
|- class=highlight
{{Ф1-Г1|11|15|{{Флаг|Нидерланды}} [[Бёфор, Карел-Годен де|Карел-Годен де Бёфор]]|[[Porsche (автогоночная команда)|Porsche]]|D|70|Топливный насос|16|}}
! 1
{{Ф1-Г1|Сход|1|{{Флаг|Великобритания}} [[Кларк, Джим|Джим Кларк]]|[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|62|Утечка масла|1|}}
| 3
{{Ф1-Г1|Сход|21|{{Флаг|Южная Африка|1928}} [[Серруриер, Дуг|Дуг Серруриер]]|[[LDS (команда Формулы-1)|LDS]]-[[Альфа Ромео (Комада Формулы-1)|Alfa Romeo]]|D|62|Радиатор|14|}}
| {{Флаг|Великобритания}} [[Хилл, Грэм|Грэм Хилл]]
{{Ф1-Г1|Сход|7|{{Флаг|Великобритания}} [[Сальвадори, Рой|Рой Сальвадори]]|[[Lola Racing Cars|Lola]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|56|Утечка топлива|11|}}
| [[BRM]]
{{Ф1-Г1|Сход|22|{{Флаг|Южная Африка|1928}} [[Харрис, Майк (автогонщик)|Майк Харрис]]|[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Альфа Ромео (Комада Формулы-1)|Alfa Romeo]]|D|31|Подшипник кривошипной головки|15|}}
| 82
{{Ф1-Г1|Сход|6|{{Флаг|Великобритания}} [[Сёртис, Джон|Джон Сёртис]]|[[Lola Racing Cars|Lola]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|26|Двигатель|5|}}
| 2:08:03,3
{{Ф1-Г1|Сход|2|{{Флаг|Великобритания}} [[Тэйлор, Тревор|Тревор Тэйлор]]|[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|11|Коробка передач|9|}}
| 2
| 9
|- class=highlight
! 2
| 8
| {{Флаг|Новая Зеландия}} [[Макларен, Брюс|Брюс Макларен]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 82
| + 49,8
| 8
| 6
|- class=highlight
! 3
| 9
| {{Флаг|Южная Африка|1928}} [[Мэггс, Тони|Тони Мэггс]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 82
| + 50,3
| 6
| 4
|- class=highlight
! 4
| 10
| {{Флаг|Австралия}} [[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 82
| + 53,8
| 3
| 3
|- class=highlight
! 5
| 11
| {{Флаг|Великобритания}} [[Айрленд, Иннес|Иннес Айрленд]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 81
| + 1 круг
| 4
| 2
|- class=highlight
! 6
| 20
| {{Флаг|Южная Африка|1928}} [[Ледерле, Невиль|Невиль Ледерле]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 78
| + 4 круга
| 10
| 1
|-
! 7
| 4
| {{Флаг|США}} [[Гинтер, Ричи|Ричи Гинтер]]
| [[BRM]]
| 78
| + 4 круга
| 7
|  
|-
! 8
| 18
| {{Флаг Федерации Родезии и Ньясаленда}} [[Лав, Джон|Джон Лав]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 78
| + 4 круга
| 12
|  
|-
! 9
| 5
| {{Флаг|Южная Африка|1928}} [[Джонстон, Брюс (гонщик)|Брюс Джонстон]]
| [[BRM]]
| 76
| + 6 кругов
| 17
|  
|-
! 10
| 14
| {{Флаг|Южная Африка|1928}} [[Питерсе, Эрни|Эрни Питерсе]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 71
| + 11 кругов
| 13
|  
|-
! 11
| 15
| {{Флаг|Нидерланды}} [[Бёфор, Карел-Годен де|Карел-Годен де Бёфор]]
| [[Porsche (автогоночная команда)|Porsche]]
| 70
| Топливный насос
| 16
|  
|-
! Сход
| 1
| {{Флаг|Великобритания}} [[Кларк, Джим|Джим Кларк]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 62
| Утечка масла
| 1
|  
|-
! Сход
| 21
| {{Флаг|Южная Африка|1928}} [[Серруриер, Дуг|Дуг Серруриер]]
| [[LDS (команда Формулы-1)|LDS]]-[[Альфа Ромео (Комада Формулы-1)|Alfa Romeo]]
| 62
| Радиатор
| 14
|  
|-
! Сход
| 7
| {{Флаг|Великобритания}} [[Сальвадори, Рой|Рой Сальвадори]]
| [[Lola Racing Cars|Lola]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 56
| Утечка топлива
| 11
|  
|-
! Сход
| 22
| {{Флаг|Южная Африка|1928}} [[Харрис, Майк (автогонщик)|Майк Харрис]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Альфа Ромео (Комада Формулы-1)|Alfa Romeo]]
| 31
| Подшипник кривошипной головки
| 15
|  
|-
! Сход
| 6
| {{Флаг|Великобритания}} [[Сёртис, Джон|Джон Сёртис]]
| [[Lola Racing Cars|Lola]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 26
| Двигатель
| 5
|  
|-
! Сход
| 2
| {{Флаг|Великобритания}} [[Тэйлор, Тревор|Тревор Тэйлор]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 11
| Коробка передач
| 9
|  
|}
 
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Гран-при_ЮАР_1962_года