Коч: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Fameowner (обсуждение | вклад) оформление |
Suwa (обсуждение | вклад) м Поморы |
||
Строка 52:
'''Коч''' — мореходное парусное судно северных и сибирских промышленников; деревянное, одномачтовое, однопалубное промысловое, [[парус]]но-гребное [[XI век|XI]]−[[XIX век]]ов. Кочи первоначально строились без применения металлов. Оснащался [[Судовая мачта|мачтой]], навесным рулём и вёслами. Также известны и двухмачтовые судна.
Корпус судна противостоял сжатию во льдах. Название «Коч» связано со словом «коца» — шуба ледяная, то есть вторая ледовая обшивка судна. Был распространён на Русском Севере и в [[Сибирь|Сибири]]. Изначально кочи строились [[Поморы|поморами]]. Позднее строительство кочей началось за [[Урал]]ом. В [[XVII век]]е кочи начали строить в [[Енисейск]]е.
Существует мнение,что корпус судна имел яйцеобразную форму для выжимания на поверхность льда. Однако скорее всего речь идет о возможности вытащить коч на лед неповрежденным, чему способствовала его легкость и конструктивные особенности. Именно на это в 1734 г. указывал 80-летний архангельский кормщик Дмитрий Откупщиков при характеристике кочей: когда «льдами суда затирает, то лутчее спасение судам получают тем, что вышед на лед и тягами судно вызимают...»{{sfn|Вершинин|2001}}.
| |||