Сабанеев мост: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
HOBOPOCC (обсуждение | вклад) |
|||
Строка 37:
| Реконструкция4 = <!-- Период четвёртой реконструкции -->
| Реконструкция5 = <!-- Период пятой реконструкции -->
| Объект культурного наследия = памятник архитектуры<ref>Объект № 768-ОД Перечня памятников и объектов культурного наследия г. Одесса ({{cite web|url=http://www.odessa.ua/ru/monuments/|title=Перечень памятников и объектов культурного наследия г. Одессы|author=|date=весна 2009 года|work=|publisher=Официальный сайт города Одесса|accessdate=2012-11-22|lang=ru|archiveurl=http://www.webcitation.org/6E46obQYw|archivedate=2013-01-30}})</ref>
| на карте яндекс = <!-- в полном формате, начиная с http:// -->
| на карте гугл = <!-- в полном формате, начиная с http:// -->
Строка 46:
== История сооружения ==
В начале [[XIX век]]а территорию, на которой был разбит [[История Одессы|строящийся город]] пересекало два глубоких [[овраг]]а (балки), которые было очень неудобно пересекать. Овраги получили название «Карантинная балка» и «Военная балка». Последняя, прорезающая ровную поверхность города прямо в его центре, являлась препятствием для свободного перемещения горожан между Южным (Военным) и Северным (Греческим) форштатами города. В Южном форштате в приморской его части располагались «присутственные места» — учреждения администрации города и места проживавния чиновников разных рангов. С размещением на Приморском бульваре канцелярии и [[Воронцовский дворец (Одесса)|дворца]] [[Новороссийско-Бессарабское генерал-губернаторство|Новороссийского губернатора]] [[Воронцов, Михаил Семёнович|М. С. Воронцова]], закладкой зданий присутственных мест и биржи необходимость в мосте через балку стала очевидной<ref name="bridges">{{cite web|url=http://odesskiy.com/ulitsi-v-istorii-odessi/mosti.html|title=Одесские мосты|author=Чарнецкий В.|date=|work=|publisher=Чисто одесский сайт ODESSKIY.COM|accessdate=2012-11-23|lang=ru|archiveurl=http://www.webcitation.org/6DXryhahR|archivedate=2013-01-09}}</ref>.
Мост строили долго, с большими техническими трудностями. Поэтому его строили разные строители и, может быть, поэтому о нём существует много разноречивых сведений. Очевидно, что с 1828 по 1836 годы мост перестраивался до основания. С 1831 года строительством моста по проекту инженера И. И. Уптона занимался военный инженер А. Н. Казаринов. По предложению графа М. С. Воронцова мост был назван в честь известного участника суворовских походов, одного из первых библиофилов Одессы генерала И. В. Сабанеева. В 1833 году уже заведено дело «Об устроении спуска с правой стороны вновь выстроенного Сабанеевского моста, на Военную гавань». В письме от 10 сентября 1834 года М. С. Воронцову градоначальник [[Лёвшин, Алексей Ираклиевич|А. И. Левшин]] писал: «Сабанеевский мост уже вышел из земли и половина арок выведена». В «Новороссийском календаре» на 1835 год записано: «1834. Построен на 3-х каменных арках мост через Военную балку, называемый Сабанеевским». 18 июля 1836 года Левшин опять пишет Воронцову: «Трещины под Сабанеевым мостом стали увеличиваться»<ref name="bridges" />.
Строка 53:
== В культуре ==
Сабанеев мост очень узнаваем благодаря [[Советское кино|советскому кинематографу]]. Множество [[Революция 1917 года в России|революционных]] сцен были сняты в Военной балке, где резкие изгибы узкой дороги и низкие тёмные пролёты самого моста создают тревожное настроение<ref name="glas">{{cite web|url=http://video.glasweb.com/fun/szo/sabaneev-most/|title=Видео: Сабанеев мост|publisher=Телерадиокомпания «Глас»|accessdate=2012-11-20|lang=ru|archiveurl=http://www.webcitation.org/6E477l12v|archivedate=2013-01-30}}</ref>.
== Примечания ==
Строка 62:
== Ссылки ==
* {{cite web|url=http://video.glasweb.com/fun/szo/sabaneev-most/|title=Видео: Сабанеев мост|publisher=Телерадиокомпания «Глас»|accessdate=2012-11-20|lang=ru|archiveurl=http://www.webcitation.org/6E477l12v|archivedate=2013-01-30}}
[[Категория:Достопримечательности Одессы]]
| |||