Лангсдорф, Ганс: различия между версиями

Лангсдорф родился [[20 марта]] [[1894]] году на острове [[Рюген]] в [[Бергене]]. Он был старшим сыном в семье со строгимии и религиозными традициями. В [[1898]] году семья переехала в [[Дюссельдорфе]], где они были соседями семьи графа [[Максимилиан_Шпее|Максимилиана фон Шпее]], который стал немецким герем (поплатившись при этом своей жизнью и жизнью всей команды) в битве за Фолклендские острова в [[1914]] году. Под влиянием соседей, Лангсдорф поступилв в Военно-морскую академию в [[Киле]] вопреки воле своих родителей в [[1912]] году. Во время [[Первой мировой войны]], уже лейтенант Лангсдорф получил [[Железный_крест|Железный крест 2-го класса]] в битве при Ютландии в [[1916]] году, а затем работал на тральщике всю оставшуюся часть войны. Он получил [[Железный крест 1-го класса]] в течение оставшегося периода войны, но точная дата неизвестна.

В [[1923]] году, в то время размещённом в [[Дрезден|Дрездене]] штабе флота, Лангсдорф встретил Руфь Хагер. Эти двое поженились в марте [[1924]] года, [[14 декабря]] у них родился сын Иоган. В октябре [[1925]] года, Лангсдорф был отправлен в министерство обороны в Берлине для координации отношений между флотом и армией. В 1927 году он был отправлен командовать флотилией торпедных катеров, а в апреле [[1930]] он был произведен в капитан-лейтенанты. В [[1931]] году он был отозван в [[Берлин]], а его организаторские способности стали известны и оценены. После прихода к власти нацистов, в [[1934]] году Лангсдорф просился остаться на море, но вместо этого его назначил в Министерство внутренних дел.

В [[1936]] и [[1937]] году, служил на борту нового Адмирал Граф Шпее в составе команды адмирала Бохена. Лангсдорф принял участие в немецкой поддержке националистических волнений во время [[Гражданская_война_в_Испании|гражданской войны в Испании]]. С [[1 января]] [[1937]] года, Лангсдорф был повышен до капитана. Он получил командование над крейсером [[Граф_Шпее|Адмирал Граф Шпее]] в октябре [[1938]] года.

[[21 августа]] [[1939]] года, Адмирал Граф Шпее покинул порт с приказом уничтожать вражеское торговое судоходство в Южной Атлантике после начала Второй мировой войны. За первые три недели войны, корабль спрятался в открытом океане к востоку от Бразилии, в то время как немецкое правительство определяло, насколько серьезно Британия принимала участие в войне. [[20 сентября]] [[1939]] года, [[Адмирал граф Шпее]] вышел в море для выполнения приказов.

Неудачи начались, когда Лангсдорфу, который выбежав утром 13 декабря 1939 года, получил сообщение от дозорных о приближении британского крейсера и двух эсминцев. [[Адмирал Граф Шпее]] уменьшил скорость. . После, когда Лангсдорф повёл свой корабль навстречу вражеским кораблям стало очевидно, что эсминцы были на самом деле двумя легкими крейсерами (Аякс и [[HMNZS_Achilles_(70)|Ахиллес]]) в дополнение к тяжелому крейсеру Эксетер. Морские аналитики утверждают, что Лангсдорф совершил тактическую ошибку. Его корабль имел огневое превосходство над всеми своими противниками, имеющими 11-дюймовые (280 мм), 8 дюймовые на Эксетере (200 мм) и Аяксе, и 6 дюймовые на Ахиллесе (150 мм) орудия. Эксетер был сильно поврежден и вынужден был уйти в течение получаса после начала сражения. Но он послал 8-дюймовый снаряд в немецкий военный корабль, который выигрывал бой. Этот снаряд уничтожил паровые котлы, необходимые для работы топливной системы отчистки судна. Лангсдорфу сообщили, что у него было 16 часов, пока могли работать паровые котлы, без надежды на замену или ремонт системы на море. Когда [[Граф_Шпее|Адмирал Граф Шпее]] попал в диапазон вражеских кресеров, по нему открыли огонь. Одновременно, Лангсдорф и британский коммадор решил прервать бой ,и Лангсдорф взял курс к нейтральном порту [[Монтевидео]] в [[Уругвай|Уругвае]], чтобы сделать ремонт.

Уругвайские власти не последовали международным договорам и, предоставили вместо обычных 72 часов 24 часа, необходимых, чтобы Адмирал Граф Шпее покинул порт до 20:00 [[17 декабря]] [[1939]], либо должен быть интернирован на время войны. Лангсдорф послал запрос в [[Берлин]], и было дано указание, что корабль не должен был быть интернирован в [[Уругвае]] (который имел хорошие отношения с [[Великобританией]]), и не должно попасть в руки врага, но он не была дана директива о том, какие действия следует предпринять. Лангсдорф считал, что он может попытаться переправить судно в дружественный [[Буэнос-Айресе в Аргентине]], хотя считалось, что канал не был достаточно глубок для корабля, он мог бы вывести корабль в море, чтобы сражаться с британскими кораблями снова (хотя и Британской пропаганда пытается убедить людей, что крупные британские силы уже подстерегали его, хотя фактически они могли прибыть только в течение пяти дней), или он мог бы затопить корабль. Так, или иначе, после того, как была достигнута граница уругвайских территориальных вод, их остановили, экипаж крейсера был снят с аргентинским баржи. Вскоре после этого были заложены заряды, и был взорван [[Адмирал Граф Шпее]]. Он осел в неглубокой воде (сегодня он лежит в грязи и иле на 7-8 метров в воде, в зависимости от прилива).

{{начало цитаты}}Теперь я могу доказать только своей смертью, что ради борьбы с врагами Третьего рейха, за честь флага я готов умереть. Я один несу ответственность за затопление карманного линкора [[Адмирал Граф Шпее]]. Я счастлив заплатить своей жизнью за свою честь и за честь флага. Я встречусь лицом к лицу со своей смертью, с твердой верой в будущее нации и моего фюрера.{{Конец цитаты}}

Ганс Лангсдорф был похоронен в немецкой секции кладбища La Chacarita в [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айресе]], [[Аргентина]], и был удостоен чести обеими сторонами за почетное поведение в бою.