Лангсдорф, Ганс: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 34:
== Карьера ==
Лангсдорф родился [[20 марта]] [[1894]] году на острове [[Рюген]] в Бергене. Он был старшим сыном в семье со строгимии и религиозными традициями. В [[1898]] году семья переехала в [[Дюссельдорф|
В [[1923]] году, в то время размещённом в [[Дрезден|Дрездене]] штабе флота, Лангсдорф встретил Руфь Хагер. Эти двое поженились в марте [[1924]] года, [[14 декабря]] у них родился сын Иоган. В октябре [[1925]] года, Лангсдорф был отправлен в министерство обороны в Берлине для координации отношений между флотом и армией. В 1927 году он был отправлен командовать флотилией торпедных катеров, а в апреле [[1930]] он был произведен в капитан-лейтенанты. В [[1931]] году он был отозван в [[Берлин]], а его организаторские способности стали известны и оценены. После прихода к власти нацистов, в [[1934]] году Лангсдорф просился остаться на море, но вместо этого его назначил в Министерство внутренних дел.
В [[1936]] и [[1937]] году, служил на борту нового Адмирал Граф Шпее в составе команды адмирала Бахена. Лангсдорф принял участие в немецкой поддержке националистических волнений во время [[Гражданская_война_в_Испании|гражданской войны в Испании]]. С [[1 января]] [[1937]] года, Лангсдорф был повышен до капитана. Он получил командование над крейсером [[Граф_Шпее|Адмирал Граф Шпее]] в октябре [[1938]] года.
Строка 43:
{{Основная статья|Битва у Ла-Платы}}
Неудачи начались, когда Лангсдорфу, который выбежав утром 13 декабря 1939 года, получил сообщение от дозорных о приближении британского крейсера и двух эсминцев. Адмирал Граф Шпее уменьшил скорость. . После, когда Лангсдорф повёл свой корабль навстречу вражеским кораблям стало очевидно, что эсминцы были на самом деле двумя легкими крейсерами (Аякс и [[HMNZS_Achilles_(70)|Ахиллес]]) в дополнение к тяжелому крейсеру Эксетер. Морские аналитики утверждают, что Лангсдорф совершил тактическую ошибку. Его корабль имел огневое превосходство над всеми своими противниками, имеющими 11-дюймовые (280 мм), 8 дюймовые на Эксетере (200 мм) и Аяксе, и 6 дюймовые на Ахиллесе (150 мм) орудия. Эксетер был сильно поврежден и вынужден был уйти в течение получаса после начала сражения. Но он послал 8-дюймовый снаряд в немецкий военный корабль, который выигрывал бой. Этот снаряд уничтожил паровые котлы, необходимые для работы топливной системы отчистки судна. Лангсдорфу сообщили, что у него было 16 часов, пока могли работать паровые котлы, без надежды на замену или ремонт системы на море. Когда [[Граф_Шпее|Адмирал Граф Шпее]] попал в диапазон вражеских кресеров, по нему открыли огонь. Одновременно,
Уругвайские власти не последовали международным договорам и, предоставили вместо обычных 72 часов 24 часа, необходимых, чтобы Адмирал Граф Шпее покинул порт до 20:00 [[17 декабря]] [[1939]], либо должен быть интернирован на время войны. Лангсдорф послал запрос в [[Берлин]], и было дано указание, что корабль не должен был быть интернирован в Уругвае (который имел хорошие отношения с [[Великобритания|Великобританией]]), и не должно попасть в руки врага, но он не была дана директива о том, какие действия следует предпринять. Лангсдорф считал, что он может попытаться переправить судно в дружественный [[Буэнос-Айрес|Буэнос-Айресе]] в [[Аргентина|Аргентине]], хотя считалось, что канал не был достаточно глубок для корабля, он мог бы вывести корабль в море, чтобы сражаться с британскими кораблями снова (хотя и Британской пропаганда пытается убедить людей, что крупные британские силы уже подстерегали его, хотя фактически они могли прибыть только в течение пяти дней), или он мог бы затопить корабль. Так, или иначе, после того, как была достигнута граница уругвайских территориальных вод, их остановили, экипаж крейсера был снят с аргентинским баржи. Вскоре после этого были заложены заряды, и был взорван Адмирал Граф Шпее. Он осел в неглубокой воде (сегодня он лежит в грязи и иле на 7-8 метров в воде, в зависимости от прилива).
| |||