Катушка зажигания: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Andshel (обсуждение | вклад) викификация |
Andshel (обсуждение | вклад) |
||
Строка 21:
учитывая мгновенное изменение силы тока (одномоментное размыкание), следовательно, большое значение производной, а также взаимную индукцию обмоток <math>L_{12}\propto N_1 N_2 </math>, где <math>N_2</math> очень большое число (десятки тысяч витков), во вторичной обмотке наводится импульс э.д.с. амплитудой в десятки киловольт. Высокий потенциал от катушки передаётся на [[свеча зажигания|свечи]] с помощью высоковольтных проводов (изначально применённых [[Готтлоб Хонольд|Г. Хонольдом]] в системе зажигания с [[магнето]]), и обеспечивает искру [[электрический пробой|пробоя]] между [[электрод]]ами [[свеча зажигания|свечи зажигания]].
[[Файл:Allumage 2cv.svg|thumb|200px|Схема включения двухискровой катушки зажигания]]
На некоторых образцах мото- и автотехники с [[Двухцилиндровые двигатели|двухцилиндровыми двигателями]] (например, [[Днепр (мотоцикл)|мотоциклы «Днепр»
В последнее время получили распространение выносные катушки зажигания на каждую свечу (по числу цилиндров).
|