Музей Амурского моста: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Adavyd (обсуждение | вклад) м координаты |
|||
Строка 33:
== Экспонаты ==
* Ферма — во время демонтажа старого моста 1916 года постройки был сохранен целиком один из его пролетов конструкции профессора [[Проскуряков, Лавр Дмитриевич|Л. Д.
* [[Паровоз Е|Паровоз E<sup>а</sup>]] № 3255 — предположительно 1944 года выпуска, находился на базе запаса [[Сибирцево (станция)|Сибирцево]], прошел специальную подготовку в [[локомотивное депо Ружино|локомитивном депо Ружино]], откуда в холодном состоянии (ведомый другим локомотивом) доставлен был в Хабаровск. Паровозы серии Е<sup>а</sup> производились в годы [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] на заводах [[Соединённые Штаты Америки|США]] по чертежам советских конструкторов и поставлялись в СССР по ленд-лизу. На Дальневосточной железной дороге они эксплуатировались с 1944 по 1965 год, весовая норма составляла 1800 тонн<ref name="dalmag20090626">Дальневосточная магистраль № 24 26 июня 2009 года: Экспонаты для нового музея</ref>. Паровоз с двумя следующими экспонатами стоит на втором пути музея.
* [[Платформа (вагон)|Платформа]] 1935 года — двухосная, находилась в [[Уссурийск]]е.
| |||