Непотопляемость: различия между версиями

1 байт добавлено ,  7 лет назад
м
откат правок 178.137.154.37 (обс) к версии ZéroBot
м (откат правок 178.137.154.37 (обс) к версии ZéroBot)
Для обеспечения непотопляемости недостаточно сохранять положительную плавучесть. Судно должно еще плавать не опрокидываясь, иначе возможно потопление даже при положительной плавучести. Поэтому требованием непотопляемости является '''сохранение [[остойчивость|остойчивости]] до полного исчерпания [[плавучесть#Запас плавучести|запаса плавучести]]'''. Практически это означает, что допускается некоторое снижение плавучести, если оно позволяет сохранить остойчивость и посадку.
 
В практике судовождения непотопляемость — это способность судна при определенном повреждении отвечать требованиям классификационного общества в отношении [[плавучесть|плавучести]] и остойчивости. Например: неуменьшение поперечной [[метацентрическая высота|метацентрический высоты]] ниже 0,3 м, сохранение 35 % запаса плавучести и [[крен]]а не более 2° при нарушении водонепроницаемости любого отсека. Наиболее строгие требования предъявляются к непотопляемости пассажирских судов.
 
== Пять теоретических случаев затопления ==