Железнодорожный транспорт в Российской империи: различия между версиями

 

Наблюдается нехватка стратегически важных дорог: по ситуации на 1914 год русские железные дороги могли подвозить к границе 211 поездов в сутки, дороги противника — 530<ref>{{cite web|url=http://his.1september.ru/2003/06/4.htm|title=Из истории российских железных дорог|accessdate=2013-04-13}}</ref>. Кроме того, на начало войны Архангельск был связан с центральными областями устаревшей узкоколейной дорогой, а Мурманск вообще не имел железнодорожного сообщения.