Катастрофа Ан-24 в Лиепае: различия между версиями

В субботу [[30 декабря]] [[1967 год в авиации|1967 года]] близ [[Лиепая|Лиепаи]] '''потерпел катастрофу [[Ан-24|Ан-24Б]]''' компании [[Аэрофлот]], выполнявший местный '''рейс Л-51''' ([[Рига]]—[[Лиепая]]), в результате чего погибли 43 человека. Крупнейшая авиакатастрофа в [[Латвия|Латвии]].

Небо было полностью затянуто кучевыми облаками высотой 540 метров, а видимость составляла 10 километров. Заходя на посадку в Лиепаю ещё в темноте, экипаж связался с диспетчером и доложил расчётное время прибытия, на что получил указания по заходу на посадку магнитным курсом 248°. Далее экипаж доложил о пролёте [[ДПРМ]], но когда диспетчер спросил их, видят ли они полосу, ответа не прозвучало, а на повторные вызовы с самолёта не отвечали<ref name="airdisaster.ru" />.

Когда Ан-24 проходил ДПРМ, штурман доложил, что они находятся на высоте 300 метров, тогда как установленная высота пролёта составляла 200 метров. В связи с этим, командир принял решение [[Прерванный заход на посадку|уходить на второй круг]], для чего взялся за РУДы, чтобы увеличить мощность двигателей. Но неожиданно самолёт начал входить в левый крен, а затем быстро снижаться с вертикальной скоростью до 18 м/с. В 1800 метрах после ДПРМ и в 250 метрах левее [[огни подхода|огней подхода]] самолёт плашмя ударился о заснеженное поле, после чего подлетел вверх и пролетел так 140 метров, после чего врезался правым крылом в телефонный столб, в результате чего у крыла оторвало кусок 3 метра длиной, а Ан-24 начал быстро входить в правый крен. Пролетев так ещё 1270 метров, в 08:36 самолёт врезался в землю с глубоким правым креном (48°) и полностью разрушился. Пожара при этом не возникло<ref name="airdisaster.ru" />.

В катастрофе погибли 3 члена экипажа (второй пилот, бортмеханик и стюардесса) и 40 пассажиров. 2 члена экипажа (командир и штурман) и 4 пассажира получили серьёзные ранения, а 2 пассажира — лёгкие<ref name="airdisaster.ru" /> Это крупнейшая авиакатастрофа в истории [[Латвия|Латвии]].