Порт Александра III: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 40:
В летний период 1895 года со дня на день ожидалось прибытие Великого Князя генерал-адмирала Алексея Александровича, который должен был, по слухам, мимоходом «заскочить» в Либаву, дабы в неформальном порядке ознакомиться с ходом строительных и землечерпательных работ после участия в торжественной церемонии открытия судоходного канала между Балтийским и Северным морем. Судно «Рюрик», на котором путешествовал генерал-адмирал, обладало чересчур глубокой посадкой, что могло помешать ему войти в гавань; поэтому управляющий Макдональд, оправившийся после изнурительного контроля, приказал, чтобы канал был углублён, и «Рюрик» смог спокойно войти на территорию отстроенного аванпорта.
Примерно в то же время в Либаву прибыл адмирал Чихачёв; он осмотрел место строительства либавской военной базы и выразил удовлетворение качеством и скоростью работ. Уже было предписано в указе, что строительство жизненно важных объектов базы должно быть завершено к осени 1898 года (в частности, речь идёт о портовом канале и центральном доке), чтобы уже в этот сезон определённое число кораблей могли быть переведены непосредственно в порт. После осмотра
=== Решения Адмиралтейств-совета ===
| |||