Илимск: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 45:
== История ==
[[Файл:Taltsy Museum Irkutsk Ostrog Tower 200007280018.jpg|thumb|200px|Спасская башня острога в музее в [[Тальцы|Тальцах]]]]
Вблизи Илимского острога начинался [[Ленский волок]]. В Илимске проходил крупный торг. Был построен [[гостиный двор]], [[таможня]], постоялые дворы, амбары. Основные товары: [[хлеб]], [[пушнина]], лес. Плавание от [[Енисейск]]а до Илима продолжлось около 60 дней из-за большого количества порогов. В Илимске товары перегружали на подводы, и по Ленскому волоку за один день перевозили до реки [[Мука (река)|МукаМуки]]. По реке МукаМуке доплывали до реки [[Купа (река, Иркутскаяприток областьКуты)|КупаКупы]], и далее до [[Лена (река)|Лены]]. По берегам Муки и Купы стояли селения, жители которых занимались строительством речных судов<ref>''Костомаров Н. И.'' Очерк Торговли Московскаго государства в XVI и XVII Столетиях. С-Петербург. В Тип. Н. Тиблена и Комп., 1862 стр. 117—118</ref>.
 
В Илимске возникло крупное плотбище, где изготовлялись [[дощаник]]и, [[коч]]и и лодки для отправки грузов в [[Якутия|Якутию]]. В конце ХVII — начале ХVIII века на «судовых работах» было занято 28 [[плотник]]ов, набранных из [[служилые люди|служилых]], промышленных, гулящих людей и пашенных крестьян. За сто лет с середины ХVII века на илимских и ленских плотбищах было построено от 600 до 700 различных речных судов<ref>''Шерстобоев В. Н.'' Илимская пашня. Иркутск, 1949.</ref>.